Bonjour à tous,

Auriez vous une bonne adresse et pas cher sur Nantes et environ pour changer mes soufflets de cardan (HGT) côté boite qui font grise mine.?

Etant néophyte et sans matériel je ne peux pas le faire moi-même bien qu'en ayant regardé avec attention les magnifiques tutoriels de ce forum.

Merci d'avance.

tu n'as besoin de rien de spécial pour changer une cardan, juste quelques clés et c'est tout... au pire des cas un petit tube en ferraille pour faire levier.

re-regarde bien les tutos, tu économisera le garagiste
et pourra facilement refaire LE cardan chez toi.

cardan neuF pour jtd : 106€ chez oscaro

fais un tour sur ebay aussi...

Message edité

on dit UN cardan pas une cardan ...

sur jtd les souflets je les changent les deux mains atachées dans le dos, sur hgt c'est une autre paire de manche pour les sortir avec le demi-arbre, surtout le cours, c'est tout a fait faisable mais bien plus dur que sur toutes les autres bravo.

avec flat on a passé autant de temps a sortir un cardan qui nous em... avec une vis coté boite grippé qu'a reposer un block.

je dis sa a titre d'info, te lance pas la dedans si tu doit aller taffer avec ta charette le lendemain sinon ya une chance sur deux que t'y aille en marchant sur les mains.

c'est faisable, il te faut un coffret a cliquet, une douille de 36 retaillé, clé plate de 10 et c'est bon

par contre sur HGT le plus simple c'est de démonté le pivot complet ou presque pour sortir le cardan. et comme l'a dit gary si quelque chose a grippé tu va te faire chier.

Merci pour les infos les gars mais vu que j'habite en appart je me vois mal mettre ma charrette sur des chandelles et galérer. Pëut-être vais-je regarder du côté des garages associatifs çà permettra d'apprendre car du côté des garages auxquels j'ai téléphoné ils m'ont dit que eux ils peuvent changer les cardants qu'il ne veulent pas s'embêter à changer les soufflets...

c'est vraiment des con!! une fois le cardan démonter c'est super facile a changer seulement y a pas assez de marge sur un soufflet a 10e

Aie... Dur dur les mécanos : ceux que j'ai trouvés pour faire le changement des soufflets me prennent quand même pas loin de 200 euros et vu que niveau finance c'est pas la joie!!! En plus maintenant il y a un des soufflets qui est totalement déchiré( genre il ne reste plus que la moitié du soufflet sur le cardan). Si seulement il y avait une bonne âme membre du forum dans le coin pour m'aider à faire l'opération çà serait top.

Aujourd'hui sur ma HGT, je faisais un démarrage tout à fait normal, et j'avais à peine relaché l'embrayage que j'entends un CLAC! à l'avant droit et plein de vibration. Le cardan a laché... alors qu'aucun bruit suspect ne se manifestait pour prévenir la rupture. Heureusement j'étais proche d'un garage donc j'ai roulé doucement jusque celui-ci. Heureusement que c'est le droit qui a laché sinon je restais sur place! J'attends le verdict du garagiste pour savoir si je change uniquement celui-là ou les 2. (Ma Bravo a 122000km)

En tout cas je ne pensais pas que ça pouvait casser comme ça!

En fait c'était le support moteur droit dont une vis manquait, et l'autre vis était cassée! Il a fallu repercer, tarauder, et changer les 2 vis. Incroyable quand même mais plus simple à remplacer et moins cher qu'un cardan!

effectivement puisque avec un cardan cassé l'auto n'avance plus, tu as une roue qui ne prend plus la charge et avec le differentiel toute la charge du moteur passe sur le coté qui ne transmet plus !