Salut tous,

Pour ses 227mkms, j'ai la Bravo (jtd 105) qui me fait des siennes : la température moteur ne monte pas au-dessus du premier trait, et je remarque aussi que je consomme un peu plus que la normale (environ 6.5-7l/100).

Est-ce que le calorstat serait la cause ? Car j'avais vu je sais plus où que si le calorstat déconne (restant ouvert), alors le moteur est trop refroidi et le calculateur voit le moteur comme froid et injecte plus de carburant pour compenser...Qque part, ca se tient ^^

Est-il facile à remplacer ? Quel tarif ?

Merdi d'avance.

Fred

facile a remplacer oui, 5 ou 6 durites a déconnecter, deux vis sur le block, reremplir de liquie de refroid, termostat dans les 70 e, + 12-15 e de LDR (10 L pour voir large pour la purge), et oui c'est bien ton termostat

et pour info, moi je l'ai payer moin cher chez fiat que sur oscaro 65€.

pour plus de place quand tu le change tu peux aussi virer la batterie

Yopyop,

Ah bon ben ok, merci bien de la confirmation.

Je vois à ça dès que je peux.