Dernière nouvelle:

Ce matin j' emmène ma file à l' école et je prend une petite montée avec un dos d' âne et là miracle plus de voyant!!!
Sa doit donc être un problème électrique non?d' autant que pas de perte de régime.
Alors?

Salut moi j'ai roulé 5000 bornes avec le voyant allumé apres avoir bricolé sur ma voiture et emmelé des tas de fils et fais sauter des tas de fusibles. La voiture n'avait aucun probleme.

Un beau jour il est parti,

il est revenu un autre moins beau jour.

Et encore une autre fois, j'étais sur le périph je vais chercher un truc dans ma boite à gant et je la referme en la claquant fort : instantannément : voyant d'injection, raté, voiture qui broute, pas de puissance ...

Je suis allé voir un ami mécano en vitesse (je partais veille de noel) et sur le chemin je retappe sur la boite a gant (assez fort) miracle la voiture remarche de nouveau. En arrivant chez lui je coupe le contact on regarde, je rallume plus de voyant..............

Depuis je suis allé voir mon calculateur et j'ai resseré tout ce qui pouvait l'étre dessus (les fixations et la grosse fiche qui le connecte). ça ne l'a jamais refait.

...

alors après accès au calculateur les connectiques du bas sont nickel par contre la grosse connectique pas trouvé alors peut-être j' aurai du l' enlever complètement non?

Non je crois pas qu'il faile le démonter pour voie la connectique. Essaie aussi de resserer les fixations pour qu'ils bougent pas lors des chocs.

Je dis ça parce que j'ai eu un probleme proche, ça peut aussi etre autre chose.


Bon courage

Depuis quelques temps j'ai mon voyant du système d'injection qui s'allume reste et disparait aléatoirement. Au niveau de la consommation je n'ai pas de suconsommation et le moteur n'a pas de raté . La moteur est un 1,9 JTD 105 et il a 193 000 Km. Au niveau du carburant depuis que j'ai ce voyant qui s'allume et qui s'éteint quand bon lui chante je prend du Gazoil supérieur de chez leclerc mais il revient toujours, aujourd'hui il est resté allumé sur 30km.

Merdi d'avance