sondage longevité !

Tiens j avais jamais voté non plus...
Alors 141000 km, ca va faire 2 ans que je l ai, acheté a 112000 et pas de soucis jusqu a présent, juste de l entretien courant, distri, courroie accessoire, vidanges, etc...
Bref, que du bonheur...

Pour ma par 120600km cette auto est de fin 96 quelque bobo mais heureusement bien réparé, voiture avec un moteur trés sain et son comportement isolent hum !!!!!!! c'est une super bagnole d'ailleurs je l'aime

161000 km avec ma bravo que j'ai eu à 109000 km il y a un an et demi.
Embrayage d'origine, boitier depuis 135000 km.
Comme frais j'ai eu: goupille qui retient la portière, débitmètre (garantie), capteur Pmh, souffle de cardan gauche.
Un bon entretien, bien régulier et ça roule

sa va faire 1 an que je l'ai
TD 100 acheté à 120000 km
aujourd'hui 147000 km

probleme rencontré:

echappement coupé
bougie
vidange lol
pneu changé au bout 20000km (les pneux et non la voiture)
parralelisme
un fusible
cosse batterie

en gros du classique

moi 100 850km et les probleme eu
- poignier
- amortisseur
-et moteur de vitre

mais bon je pense que tous ces defaut sont normal et qu on les trouvera sur n importe quel voiture qui a 10ans et sa depent aussi de comment roule certain je suis sure quil y a des bourin lol

eh bien la mienne a 247777km maintenant c'est une année 1997 .

modéle 1800 gt griss sassi.

Ma Bravo TD GT 100cv a 253 000km
Et vi ma Fiat devient un vrai Merco

145 000km pour mon jtd 105 acheter en début d'année a 126 000km

pour mon moteur jtd 100 a 254000 km aucun probleme apart les pieces d'usure que je croi que j'ai un peut bouffé tel que ( DM. kit embryage . cardons . triangles . les pousoires des vitre . et mon ABS qui est toujour pas encors reparé) je croi que c'est deja beaucoup.
mais en generale elle est superbe

135000km pour ma hgt acheté en aout

recepteur d'embrayage et culasse retaraudée depuis
+
leve vitre passager fatigué et poignées de porte.........

sinon que du bonheur!!!!!!!

132.000km

Au niveau moteur, rien de spécial a part mon ralenti instable et une très petite fuite d'huile au niveau du joint spi haut moteur...

Casse d'un différentiel après avoir monté la boite d'un belge qui trainait sur le forum, assez louche cette histoire mais sinon tout est ok hormis les défauts made in FIAT... (rhéostat mort et tutti quenti)

156 000 Kms en 1.6 hormis l'entretien et le changement préventif de quelques pièces, pas de soucis.

acheter avec 135 000 km il y a 1 moi et demi elle en as 149 000 aujourd'hui.

probleme:
-embrayage fatigué
-vitre passagé qui remonte au ralenti
-commande de air conditioné qui bloque entre 2 posission
-allume cigare qui marche plus
-bras de direction a changé
-amortisseur arriere =>classique
-sérrure du coffre grippé
-et... et... une poigné de porte biodégradé et une cassé.

Adri 1L8 GT a écrit:

acheter avec 135 000 km il y a 1 moi et demi elle en as 149 000 aujourd'hui.

14000 bornes en 1 mois et demi!!!
Achetes un mazout...

NutsBravo a écrit:

Adri 1L8 GT a écrit:

acheter avec 135 000 km il y a 1 moi et demi elle en as 149 000 aujourd'hui.

14000 bornes en 1 mois et demi!!!
Achetes un mazout...

750€ de SP95 le moi dernier et la je suis déja a 450€ ce moi si.

j'aurais du acheter une JTD... presque toute ma paye passe dans l'essence.

VIVE LA VIE CHEZ LES PARENTS

jespère que t'as pas une boite courte au moins

Garychworth a écrit:

jespère que t'as pas une boite courte au moins

ouai lol comme cca sur la 4voie tu est tous de suite dans les tour a 130...

la mienne a 43000 kms et elle a 6 ans!!!
1 Probleme: le recepteur d'embrayage

Adri 1L8 GT a écrit:

NutsBravo a écrit:

Adri 1L8 GT a écrit:

acheter avec 135 000 km il y a 1 moi et demi elle en as 149 000 aujourd'hui.

14000 bornes en 1 mois et demi!!!
Achetes un mazout...

750€ de SP95 le moi dernier et la je suis déja a 450€ ce moi si.

j'aurais du acheter une JTD... presque toute ma paye passe dans l'essence.

VIVE LA VIE CHEZ LES PARENTS

une paye de sp98

a ouai quand meme ! je fait que 1/4 de ta somme et j'trouve que sa fait beaucoup
mais alors la