[b]probleme de demarrage[/b]

bonjour, je possede une bravo105 jtd sx de decembre 1999.
a plusieures reprises, environ une fois par semaine, elle refuse de demarrer!
symptomes: je met ma cle, contact, j'attend que mes bougies de prechauffage s'eteignent, le voyant de cle s'eteint, je tourne la cle; le demarreur se lance mais elle ne demarre pas.
si je recommence quelques dizaines de minutes plus tard elle demarre au quart de tour.
Quelqu'un aurrait il une idéee du pourquoi?
merci.

sebbravo a écrit:

bonjour, je possede une bravo105 jtd sx de decembre 1999.
a plusieures reprises, environ une fois par semaine, elle refuse de demarrer!
symptomes: je met ma cle, contact, j'attend que mes bougies de prechauffage s'eteignent, le voyant de cle s'eteint, je tourne la cle; le demarreur se lance mais elle ne demarre pas.
si je recommence quelques dizaines de minutes plus tard elle demarre au quart de tour.
Quelqu'un aurrait il une idéee du pourquoi?
merci.

elle ne démarre pas mais comment, c'est le démareur qui tourne dans le vide(ça m'ai arrivé) ou c'est comme si il voulais démarer mais sans succes du genre manque de carburant?

le demarreur ne tourne pas dans le vide, il lance le moteur mais le moteur ne demarre pas

le premier symptôme serait un défaut dans le circuit de carburant.

débranches l'arrivée de gasoil et mets un coup de demarreur.

Si c'est ca pourquoi redemarre t elle au quart de tour apres?

je ne sais pas, c'est pour cela qu'il faut éliminer un probleme de pompe.

ensuite, la prochaine fois qu'elle ne démarre pas tu démontes une bougie et tu regardes si elle est mouillée (si elle ne l'est pas, c'est que le gasoil n'arrive pas dans les cylindres) et donc regarder les injecteurs...

ok
Pour l'instant je touche du bois elle demarre nickel depuis une semaine.
J'essaie la prochaine fois.

La pompe imergé dans le reservoir marche bien ?

Je pense oui!!

comment verrais je si elle ne marche pas?

Déja au bruit d'amorssage quand tu met le contact.

rebelote ce soir j'essaierais de voir ca ce we personne n'as d'autre idées?

bougies HS : du coup comme elles gardent la chaleur résiduelle du premier démarrage, elle chauffent plus ?...

sebbravo a écrit:

rebelote ce soir j'essaierais de voir ca ce we personne n'as d'autre idées?

L'électronique pourrait aussi être de la partie, un capteur tour ou PMH par exemple.
Une valise (30-50€) peut éviter des dépenses annexes inutiles, fait une recherche sur le forum pour trouver les différents sujets qui traite de ces capteurs, tu verras que les symptômes sont souvent identiques

La pompe marche, j'entend le bzzzzz.
Rebelotte trois fois cette semaine et ce matin aussi!!!
Du coup ce soir capteur PMH changé(merci le tuto et aye a ma tete, meme bravo levée ca fait pas haut!), calculateur reinitialisé on verra bien ce que ca donne!
En tous cas meilleur ralenti, plus de trous a l'acceleration, plusieurs demarrages a chaud sans probleme ce soir!!

à voir!

Tout le monde pense à l'arrivé d'essence, mais si le problème ne venais pas de là, mais plutôt de l'anti-démarrage codé ?

A tu testé avec une autre clé de la voiture ?

Oui deja fait que je demarre avec n'importe laquelle des clefs ca ne marchais pas!
Je touche du bois, depuis que le capteur PMH est changé elle demarre au quart de tour!

depuis le changement du capteur PMH plus de soucis!!