consommation bravo 2 essence

Comme toi voir meme plus de 10l avec le froid qui arrive

Pouahhhh je suis fier de consommé moins que quelqu'un au moins!!!!

Moi, pas si fier que ça de consommer plus que les autres... car on se demande s'il y a un truc...
L'autre jour en regardant ma jauge je me suis demandé si mon réservoir n'avait pas une fuite

Une fuite ?!? Mais non !! Il faut juste enlever ses semelles en plomb !!

Sp@rks a écrit:

Une fuite ?!? Mais non !! Il faut juste enlever ses semelles en plomb !!

+1

ouais apres en condition normal on consomme moin aussi ^^

Sp@rks a écrit:

Une fuite ?!? Mais non !! Il faut juste enlever ses semelles en plomb !!

n'empeche que sur ma thema cela m'est arrive et ca puait l'essence

9-10l... Abusé

Petit rappel.. je roule avec une Bravo 2 90cv 16v GPL-Essence.
Avec le GPL j'ai des pannes et j'entreprends des suivis, que je vais détailler dans un nouveau post pour la postérité
Ma conso essence me semble un peu abuser, vous pouvez me dire ce que vous en pensez ? Sur 1 plein d'essence 98 (Auchan) en mixte (route, autoroute et peu de ville) je suis à 8-9L/100km réel, l'ODB raconte n'imp j'en parle pas... Je monte à 3000 pour changer mes rapports, et je mets le chauffage à 20°. La conso est normale vous pensez ?

Si tu n'utilises pas le GPL cela peut sembler normal...
L'installation GPL doit peser quand même un peu non ?
Tu sais combien cela lui a fait prendre de kilos ?
Donc si elle a pris du poids, elle doit consommer plus que la normale.
Mais bon, je ne suis pas non plus un spécialiste de ce genre de choses...

A mon avis c'est pas si lourd... mais c'est pas faux : la bonbonne (plein fait...), les injecteurs, l'interface, le filtre gpl, les durites bla bla.. donc environ une cinquantaine de kilos en tout je pense. Vous connaissez les données constructeur pour le même moteur que le miens, mais en modèle essence seulement ?

Le 1.4 16v normal consomme soit disant 6.3l au 100km. Et la version GPL consomme 6.7l. Mais vu que ce sont des données constructeurs tu peux rajouter 1.5l a la conso annoncé. Donc 8.2l a peu près en mixte. Je précise que ce n'est que de la théorie. Mais c'est très souvent le cas. Pour moi ça me choque pas ta conso. Un petit moteur atmo dans une caisse qui doit approché les 1200kg. (Regarde ta carte grise. Le poids est écrit dessus. Après si vers chez toi il à fait très froid la conso à tendance à monter.

pour remonté mon cas en Tjet 120 je confirme que entre été et hiver j'ai des ecart de conso ennorme. qui doivent s’explique part la densité de l'air et charge du turbo qui l'augmente. en gros toujour sur des petit trajet quotidien de moin de 2Km casiment toujour moteur froid je tourne a environ 8l au 100 l'été 11/12 litre avec les froid actuelle.

au niveau de la consomation instantatné on vois bien l'effet starter part temp froid. des que j'accelère legerment pour passer de 30-50 en ville moteur frois c'est 25L/100 direct et l'affichage plafonne a cette valeur vue que sa monte pas plus haut. et en maintient de vitesse je tourne en environ 14L/100 sinon a chaud en fonctionnement normal les conso tourne a 8/9 litre hiver et 6-7 litre été en mixte ville nationnal

Tout ça me rassure, merci

flat6 a écrit:

pour remonté mon cas en Tjet 120  je confirme que entre été et hiver j'ai des ecart de conso ennorme. qui doivent s’explique part la densité de l'air et charge du turbo qui l'augmente. en gros toujour sur des petit trajet quotidien de moin de 2Km casiment toujour moteur froid je tourne a environ 8l au 100 l'été 11/12 litre avec les froid actuelle.

au niveau de la consomation instantatné on vois bien l'effet starter part temp froid. des que j'accelère legerment pour passer de 30-50 en ville moteur frois c'est 25L/100 direct et l'affichage plafonne a cette valeur vue que sa monte pas plus haut. et en maintient de vitesse je tourne en environ 14L/100 sinon a chaud en fonctionnement normal les conso tourne a 8/9 litre hiver et 6-7 litre été en mixte ville nationnal

Et en travers dans la zone de Auchan tu consomme combien ???

Mika a écrit:

flat6 a écrit:

pour remonté mon cas en Tjet 120  je confirme que entre été et hiver j'ai des ecart de conso ennorme. qui doivent s’explique part la densité de l'air et charge du turbo qui l'augmente. en gros toujour sur des petit trajet quotidien de moin de 2Km casiment toujour moteur froid je tourne a environ 8l au 100 l'été 11/12 litre avec les froid actuelle.

au niveau de la consomation instantatné on vois bien l'effet starter part temp froid. des que j'accelère legerment pour passer de 30-50 en ville moteur frois c'est 25L/100 direct et l'affichage plafonne a cette valeur vue que sa monte pas plus haut. et en maintient de vitesse je tourne en environ 14L/100 sinon a chaud en fonctionnement normal les conso tourne a 8/9 litre hiver et 6-7 litre été en mixte ville nationnal

Et en travers dans la zone de Auchan tu consomme combien ???  

plus de plein chez auchan pour moi que chez total, déjà j'ai vu une différence de conso (presque 1L en ce moment) et en plus j'ai eu des soucis de démarrage...

Bonjour Les Bravistes !!!
Moi avec ma 1.4 T-jet 150 sport je suis en mode sport Pour le plaisur de conduite
(Je l'ai depuis à peine 3 semaine)

Comme essence je privilège le 98 souvent en supermarché car près de chez moi mais aussi en station service traditionnelle quand ça arrive.

Je fais 50% ville 30 % autoroute 20% route
Consommation moyenne 10.7l/100km


Voilà les amies et amis !! ;-)

Sandro a écrit:

Bonjour Les Bravistes !!!
Moi avec ma 1.4 T-jet 150 sport je suis en mode sport  Pour le plaisur de conduite  
(Je l'ai depuis à peine 3 semaine)

Comme essence je privilège le 98 souvent en supermarché car près de chez moi mais aussi en station service traditionnelle quand ça arrive.

Je fais 50% ville 30 % autoroute 20% route
Consommation moyenne 10.7l/100km


Voilà les amies et amis !! ;-)

à ouai pas mal la conso... en même temps j'ai aussi fait mumuse quand j'ai eu la voiture

J'ai regardé la carte grise : ma GPL fait 1200kg. Consommation normal, semble-t-il donc.

Quasiment 400 km's en 2 jours à bord de la Bravo, avec un mix entre de l'autoroute, de la ville et de la route, en respectant les limitations de vitesse + 10 km/h, mais en se faisant plaisir avec quelques accelérations

[/img]

Nolis a écrit:

Quasiment 400 km's en 2 jours à bord de la Bravo, avec un mix entre de l'autoroute, de la ville et de la route, en respectant les limitations de vitesse + 10 km/h, mais en se faisant plaisir avec quelques accelérations

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moi cette conso ct avant depuis filtre à air sport + ligne ragazzon, je suis rarement sous 4000tr/min (sauf à froid)

mais l'été dernier j'ai fait 8.3 sur autoroute avec 700kg au cul

Petit retour sur mon week-end en Allemagne

70-80 km à plus de 200 km/h (gps), pointe à 223 (gps), de la route de montagne (environ 150km) et bien sur quand il y avait des limitations je respectais... une conso odb de 7.8 (d'après mes calculs 7.1 réel)

pas mal moi j'ai fais environ 1300 km ce se week end donc 800 d'autoroute 7.8 a l'ordinateur de bord...

Ça va vous consommez que dalle

Je consomme plus qu'avec la bravo 1 1.6. Mais bon 200 kg de plus. La temperature hiver été joue beaucoup sur la conso. Y a grave moyen depasser les 10l au 100 facile avec un turbo.