Les puces Powerchips ???

Le sujets veut tout dire.

Je voudrais donc savoir si ca vaut le coup !!!

Pour le prix, ca ne vaut pas le coup ! Sur ta Bravo prends toi du novitec, angel tuning ou des preparateurs italiens, il y en a pas mal qui connaissent nos caisse et font des betes de puces ou boitiers !
Moi mes preferés rete Novitec et angel tuning ( pour JTD )
Voila

Une reprog par prise OBD avec réglage sur banc, c'est le plus fiable !
Et tu sais ce que tu as !

Pour 150 € , tu as une puce chez www.secretauto.fr.st , mais je ne sais pas ce que sa donne !
PS: c'est juste pour JTD, désolé je me rappelais plus

A mon avis çà vaut pas le coup...

sur JTD faut mieux payer chere et investir dans quelques choses de marque qui donne bcp de chevaux ! novitec annonce un gain de + 35ch reel, et je pense que ca ne nuit pas a la fiabilité !

Il a un TD100 !

Salut a tous

Je vous le dis tout net la reprog powerchips est tres bien, n esperer pas mettre une puce si vous avez un boitier electronique bosh la puce c pour les magnetti marelli.

Moi je suis tres content de powerchips super serieux et le gain est bien la y a qu a demander au golf 150 si ils aiment se faire suivre par une bravo


maintenant niveau prix ca m a coute 360 euros polus les frais de ports du boitier donc 420 euros a la grosse voila trois jours sans voiture mais je la i deja amorti rien qu en gasoil economisé....

Salut.

Surtout ne comande pas cette puce.

Le TD100 n'est pas modifiable.

C'est une société basé en suisse qui va t'envoyer une puce que tu ne poura jamais monter sur ta voiture.

Ils mettent le TD100 sur leur site dans leur liste mais c'est pas vrai.

La liste est pas bonne et tu va perdre de l'argent.

Il existe pas de puce pour le TD100.

Il n 'y a pas d'éprom sur le boitier.

Le boitier gère l'avance uniquement.

ha bon il n'y a pas de puce ... C bizar quand meme ... T certain averoes

Sur a 200%

Digiservice société bien connu ma ouvert le boitié est n'a trouvé aucun éprom concernant le débit ou la préssion.

oki, mais comme sur les 306 TD par exemple (moteur turbo D ancienne génération globalement) tu peux monter la pression du turbo a la main ! et aussi augmenter le debit de mazout ! C plus pratique

Novitec ou reprog O2 programmation :thumleft:

sagazzz a écrit:

Une reprog par prise OBD avec réglage sur banc, c'est le plus fiable !
Et tu sais ce que tu as !

Ca fait plaisir d'entendre ça !!!!

Merci !

ouhai chui d'accord avec sagaz, ou tu prends des preparateurs comme novitec ou autodelta ou abarth ( pas dispo pour bravo ) qui te font des puces ou des boitier ou des reprogrammations sur me sure pour ton model de caisse, ils connaissent par coeur fiat et ne font que fiat et que ca !