Galère pour faire le plein de ma brava (jtd 105)

Hello les gars,

J'ai depuis peu une Brava JTD 105 qui me donne beaucoup d’agrément à tous les niveaux

J'ai pu régler mon soucis de voyant code clé grace au forum en changeant l'antenne de neiman , mais il me reste un "truc" assez pénible

Je pensais trouver une réponse par ici mais rien sur ce sujet, en fait à l'entrée du réservoir se trouve une espèce de pièce rouge qui doit probablement empêcher que le gasoil ressorte mais qui rend le remplissage très pénible car il limite fortement le diamètre du goulot !!!
Du coup c'est impossible de mettre le pistolet à fond, pistolet qui claque tout le temps, retour de gasoil sur les godasses et au final un plein de 50 litres qui prend 2 fois plus de temps que la normale

J'ai essayé de tirer dessus pour l'enlever mais rien de vient, est-ce qu'il existe une solution à ce soucis ???

Merci pour vos retours

Salut!

Bien que ça ne change rien au vu du problème, tu t'es trompé de section. Bravo2 ici

Si tu veux plus de chance de réponse post dans la section brava/bravo1 car nous ne sommes pas équipé de fleurs même système.

En effet !

Merci à celui qui a déplacé au bon endroit

tu peux mettre une photo

Et moi j'ai une petite question concernant ce petit clapet situé au niveau de la goulotte de remplissage (Bon la Brava est une essence mais c'est le même principe), s'il reste relevé est ce que ça peut créer une prise d'air ou pas du tout ??

Salut,

C'est moi qui ai bougé le sujet

Pour ton problème, la goulotte est un détrompeur. Les pistolets essences sont plus fins, comme ça tu ne peux pas mettre de gasoil dans un essence. Par contre l'inverse est possible (mais bon un diesel peut même rouler à l'huile de banane donc ce n'est pas un problème dans ce sens )

Bref, si la pièce a été changée, possible que tu ais une goulotte essence... Pour ma part, elle est rouge sur mon JTD. Je ne te conseille pas de tirer dessus comme ça, car je me demande s'il n'y a pas de système anti-syphon sur la bravo ? (En gros, la goulotte casse si cela force trop, comme avec un tuyau pour siphonner...)

Sur nos essences c'est de couleur vert...

Je tient a préciser que les goulottes de diesel sont normalement rouge et celle d'essance verte . Quelle est la couleurs de la tienne ?

Oui elle est rouge effectivement !!

Pour vous pas de soucis pour faire le plein ??

Moi aussi je ne peux pas rentrer le pistolet en entier (la moitié pas plus), mais bon ce n’est pas grave, je ne dépasse pas la moitié de la gâchette (pour pas me dégueulasser les pompe), du coup ça me laisse le temps de regarder les gens passer aux pompes voisine, un peu comme les vaches qui regarde le train passer.^^

Bah je fais pareil du coup, mais qd tu es à vide et doit mettre 50 litres et plus, bah c'est qd même un peu longuet, surtout quand le lyonnais de base qui est arrivé après toi te fout le stress car il a fini bien avant toi et que tu le gènes pour qu'il ressorte, et comme t'as les mains occupés à tenir le pistolet tu peux pas lui péter sa gueule de con

Mais je m'égare , y'aurait donc pas de solution à ce "désagrément"...

Je n’ai pas ce souci du stresse occasionner par les conducteur presser, car je fais mon plein en grande surface, du coup il y a beaucoup de pompe et un accès entrée sortie diffèrent, du coup je peux faire mon papy quand je fais mon plein, même si j’ai 53 litres à mettre.^^

Apparemment c’est un problème sans solution, c’est juste qu’ils on mal étudier le rétrécissement de cette sorte de cône en plastique rouge, tu n’es pas un cas isolé, je deux de mes ami(e) qui roule en bravo et brava diesel est-ils ont le même problème, a par si le diamètre des pistolets des pompe en Italie sont plus petit, mais comme je n’y suis jamais allé, je ne pourrai pas dire.

pour ma part j’étais obligé d'incliner le pistolet pour qu'il rentre au max dans la goulotte (en gros le cul du pistolet orienté vers le coin du par-choc ), si ça peut vous aider ^^

J'ai le meme probleme sur la punto hgt . Heureusement que le reservoir fait 45 litres . Pourtant la goulotte est bien verte et je ne met pas de gazoil .
Obliger d'incliner le pistoler aussi .

Bon ben je ne suis pas un cas isolé,, ça me rassure un peu

J'ai essayé toutes les positions , la seule option étant pour moi de ne pas essayer de rentrer le pistolet à fond et de ne le mettre qu'à moitié de débit, mais ça n’empêche toute fois pas qu'il saute régulièrement

Un jour d'énervement j'y mettrais un coup de dremel et puis basta

Rem's a écrit:

J'ai essayé toutes les positions , la seule option étant pour moi de ne pas essayer de rentrer le pistolet à fond et de ne le mettre qu'à moitié de débit,

Sp@rks a écrit:

Rem's a écrit:

J'ai essayé toutes les positions , la seule option étant pour moi de ne pas essayer de rentrer le pistolet à fond et de ne le mettre qu'à moitié de débit,

Ohlala!!!!!!

Mouhaa la bare de rire . Tu veux limer tout sa au dremel dit ?