changer ses bougies tjet 150

Bonjour,
Je voudrais savoir si quelqu'un avait déjà changer ses bougies et quelle était la procédure à suivre, car ça a l'air coton pour le faire.

euh je change les miennes en janvier ou février, donc je peux pas encore te donné d'aide, mais si tu trouve fait des photos ^^

bougies changé, super pénible...

d'abord il faut démonter le cache moteur,

commencer par les colliers, suffit d'une pince multiprise



puis les 3 vis



retirer le cache en tirant dessus


voilà le bordel


retirer cette petite parti afin de bouger la rampe


attention petite blague, il y a encore une vis ^^


maintenant les choses sérieuse commence...

défaire les clips jaune puis appuyer la petite partie noir pour débloquer le tout... sortir les 4 d'un coup.


changer les bougies clé de 16


ne pas serrer trop fort !

voilà c'est bon, il faut tout remonter



maintenant petite question j'ai cassé 2 clips jaune, c'est grave ? je dois les changer ?

j'ai trouvé une solution....




voilà

N'hésite pas à poster en section tuto. Je convertirai ça quand j'aurai un peu de temps

yes yes, je pensais le faire demain

Les riselans!!!! Chose incroyable qui a été inventé pour réparé nos Bravo!!!!!   

Mika a écrit:

Les riselans!!!! Chose incroyable qui a été inventé pour réparé nos Bravo!!!!!   

  

Mika a écrit:

Les riselans!!!! Chose incroyable qui a été inventé pour réparé nos Bravo!!!!!   

Avec la masse, le pied de biche...

Le scotch, la glue.....  

Arrêté on va finir par croire que nos Bravo son des poubelles sur roue  , a mince! Elles en sont vraiment.     

C'est ce que les autres croient!!! Alors qu'elle sont plus fiable et marchent plus fort que se qu'elles paraissent!!!  

Mika a écrit:

C'est ce que les autres croient!!! Alors qu'elle sont plus fiable et marchent plus fort que se qu'elles paraissent!!!  

+1000000000000000

JoScuderia a écrit:

Mika a écrit:

C'est ce que les autres croient!!! Alors qu'elle sont plus fiable et marchent plus fort que se qu'elles paraissent!!!  

+1000000000000000

Oui nos Fiat en surprennent plus d'un qui en général sont trop sur d'eux!!!   

Mika a écrit:

JoScuderia a écrit:

Mika a écrit:

C'est ce que les autres croient!!! Alors qu'elle sont plus fiable et marchent plus fort que se qu'elles paraissent!!!  

+1000000000000000

Oui nos Fiat en surprennent plus d'un qui en général sont trop sur d'eux!!!   

Et oui malheureusement…    Ah médisance quand tu nous tien. 

Cette image c'est ce qui permet de les toucher à pas cher

Sp@rks a écrit:

Cette image c'est ce qui permet de les toucher à pas cher

Et de les revendre vraiment pas cher....   

C’est un avantage si on veut les garder longtemps, par contre si on veut en changer souvent, c’est pas la meilleur des marque pour la revente.  

perso j'essai de garder mes voitures jusqu’à la fin (sauf pour la brava) sinon ma 1ère clio moteur explosé, la 2eme c'est battu avec un arbre (l'arbre était plus fort...) ma super 5 moteur en fin de vie, et la brava a fini en reprise pour la bravo 2 ^^

Salut,

Petite question concernant le cache moteur., je n'arrive pas à l'enlever. Après avoir enlevé les 2 vis et les arrivées d'air il est encore maintenu en haut par "je ne sais pas ce que c'est". J'ai repris une des photos et j'ai entouré en rouge ce qui le retient. Tu as juste tiré le cache ou il y a quelque chose de spécial à faire avec ce petit cone noir ?



D'avance merci,
Zitoun

zitoun a écrit:

Salut,

Petite question concernant le cache moteur., je n'arrive pas à l'enlever. Après avoir enlevé les 2 vis et les arrivées d'air il est encore maintenu en haut par "je ne sais pas ce que c'est". J'ai repris une des photos et j'ai entouré en rouge ce qui le retient. Tu as juste tiré le cache ou il y a quelque chose de spécial à faire avec ce petit cone noir ?



D'avance merci,
Zitoun

non j'ai juste tiré sur le cache ^^

Merci pour ta réponse, je vais tirer alors