changement amortisseurs avant

Bonjour,

Je viens de passer le contrôle technique, mon amortisseur avant gauche est HS ,

Quand je vais changer les amortisseurs avants , faut il que je fasse aussi une géométrie et parallélisme ?

Merci d'avance.

C'est préférable, l'usure des amortisseurs peut modifier la géométrie

CAMARGUAIS63 a écrit:

C'est préférable, l'usure des amortisseurs peut modifier la géométrie

+1

Merci , je vais les changer demain je vous redis çà ! je croyais pas que çà allait couter aussi cher :/

djhemp139 a écrit:

Merci , je vais les changer demain je vous redis çà ! je croyais pas que çà allait couter aussi cher :/

Quel prix ?

Pas besoin pour un changement d'armorto

flat6 a écrit:

Pas besoin pour un changement d'armorto

C'est préférable...

Soufflets + Amortisseurs + butées : 335 e

ils ont pas pu faire le parallélisme car les rotules ont un jeu ....

du coup ils me disent de changer les rotules ...

Les dépenses s'accumulent !



D'ailleurs ils m'en facturent 4 sur le devis , est ce normal ?

djhemp139 a écrit:

Soufflets + Amortisseurs + butées : 335 e

ils ont pas pu faire le parallélisme car les rotules ont un jeu ....

du coup ils me disent de changer les rotules ...

Les dépenses s'accumulent !



D'ailleurs ils m'en facturent 4 sur le devis , est ce normal ?

Il doit y avoir les rotules de direction et les rotules de suspension

Y a t'il urgence à les changer ? sachant qu'au contrôle technique il n'y rien écrit de cela ....

djhemp139 a écrit:

Y a t'il urgence à les changer ? sachant qu'au contrôle technique il n'y rien écrit de cela ....

ça dépend si le mec du ct est consciencieux ou pas ou s'il n'y a rien d'alarmant aussi  

après chez qui tu as fais faire les amortos, si c'est nortoto ou f vert, ils sont la pour faire du chiffre et n’hésite pas a conseiller des remplacement de pièces

prend ta voiture et va voir ailleurs pour faire un para, voir s'il te dit la même chose

Je vais faire çà , je vous tiens au courant .

Si le mec du cr a rien signaler c'est soit qu'il a rien regarwer soit il y a pas de jeu... j'opte plutot pour le 2... regarde l'usure de t pneu si elle est reguliere a l'avant entre interieur et exterieur

je vais lui demander de regarder car effectivement maintenant il y a du jeu quand je suis à l'arret et que je tourne un peu le volant à gauche et à droite et mon volant est un peu décalé soit à gauche ou droite .

A l'avant effectivement il y a un début de trace d'usure vers l'extérieur des pneus.

Bonjour à tous,

Je viens de repasser ma contre visite , ma voiture passe, mais le mec n'a pas voulu répondre à ma question.

Pour mes rotules sur le papier du contrôle technique il est marqué :

Protection défectueuse droite pour les rotules articulation de direction.

J'ai changé mes amortisseurs et suite à cela Feu vert me dit qu'il y a un jeu dans les rotules et apparemment elles sont grippées ils ne peuvent pas faire le parallélisme .

Est ce que je peux faire de la route encore ou je dois faire les réparations immédiatement ?

Est ce que les rotules peuvent péter à tout moment ??

Merci de vos réponses

Le ct te dit juste que la protection en cahoutchouc de la rotule interieur est dechirer. La il te dit pas qu'il y a du jeu! Donc sauf autre ligne dans le ct tu n'as pas de jeu dans les rotule.

Ensuite quel est la valeur de ripage?

Dérive : +7,3 m/km avant changement d'amortisseurs