boitier additionnel pour 169€ fdp in

boitier additionnel pour 169€ fdp in. C'est la que je me dis pourquoi sa n'est pas une turbo que j'ai

http://cgi.ebay.fr/Alfa-Romeo-Fiat-plus-de-puissance-boitier-additionnel_W0QQitemZ4630593759QQcategoryZ73779QQcmdZViewItem


si sa peut aider a plus

J'ai déjà le mien pour 121 € fdp in !

Clair !!! Je trouve le JTD beaucoup plus évolutif que l'essence.

Vatel77

Vatel77 a écrit:

Clair !!! Je trouve le JTD beaucoup plus évolutif que l'essence.

Vatel77

Ouai mais euh ils ont besoin d'un turbal pour faire pousser tout ça
Alors que sur une essence tu en greffe un, ça pousse plu, ça arrache

Yop a écrit:

Vatel77 a écrit:

Clair !!! Je trouve le JTD beaucoup plus évolutif que l'essence.

Vatel77

Ouai mais euh ils ont besoin d'un turbal pour faire pousser tout ça
Alors que sur une essence tu en greffe une, ça pousse plus, ça arrache

Mon rêve.... Une Bravo HGT avec Turbo.... (si possible dans la mienne )

Aprés pour le faire poser, le régler, etc.... c'est une autre histoire.... sans parler du prix..

Vatel77

sagazzzz,

Avec ce genre de "puce" faut il malgres tout changer l'ambrayage qui patine? car j'en avais essayer une auparavant et ça patinais pas mal. mais elle devais avoitr plus de couple et plus de chevaux je crois bien!!

si qqun d'autre peu repondre ça m'arrange aussi

je vien de commandé le mien j'attend de le recevoir je vous tien au courant

Anto229 a écrit:

si qqun d'autre peu repondre ça m'arrange aussi

Si tu arrives a saturation de l'embrayage ca patine ... donc oui il faut changer ! apres voir avec sagazzz sir le sien patine ... mais moi, JP, GS ca patinait !
Mais meme avec un embrayage qui patine tu peux rouler faut juste pas le faire patiner !

Anto229 a écrit:

sagazzzz,

Avec ce genre de "puce" faut il malgres tout changer l'ambrayage qui patine? car j'en avais essayer une auparavant et ça patinais pas mal. mais elle devais avoitr plus de couple et plus de chevaux je crois bien!!

Tu dois avoir ton ambrayage bien fatigué !
Alors meme avec un boitier comme celui la, sa doit patiné !

Pour ma par, sa ne patine par car je l'ai réglé tout dous !

Mon ambrayage n'a rien puis que d'origine sans rien modifier il ne patine pas d'un poil. G eu un probleme de boite a 40.000. Il ont change boite et ambrayge car defaut de fabrication. je suis assez maniaque dnas les choses. Ici Mon vehicule a 101.000 et l'ambrayage n'a vraiment rien.

Je sais simplement qu'il patine que si je mais une puce d'injection! car j'avais deja fais le test pendant 24h! Un vrai foudre de guerre mais l'ambrayage lui ne suivait pas!! peut etre qu'il y avait trop de couple, trop de puissance.

ma question ici etait de savoir si en mettant ce genre de puce (169€, peut etre moins puissante) j'aurais tjs ce problème d'ambrayge?

Sans essais, on peut pas te dire !

ok merci quand meme

prends le même boitier que Sagazzz tu pourra régler le gain de puissance....
Pourquoi te prendre la tête ?

jposss de retour sur le forum.
Pour te renseigner anto, j'ai un boitier novitec et l'embrayage tient le coup..
Bon ok, a part en 5eme sur les bas regimes, mais maintenant que je le sais, je n'appuie plus comme un bourrin
J'ai 132000km dont 12000 avec le boitier...
Par contre, point négatif: c'est la conso (700km sans la reserve)

jposss a écrit:

jposss de retour sur le forum.
Pour te renseigner anto, j'ai un boitier novitec et l'embrayage tient le coup..
Bon ok, a part en 5eme sur les bas regimes, mais maintenant que je le sais, je n'appuie plus comme un bourrin
J'ai 132000km dont 12000 avec le boitier...
Par contre, point négatif: c'est la conso (700km sans la reserve)

Conso normalle quoi

700 km, aie !

mais le boiter de sagazzzzz a l'air pas facile a mettre et meme a regler! par contre le novitec est specialement conçu pour nos fameux moteur! je dois dire que c'est pas facile de faire un choix. Combien encore le novitec? (prix)

Anto229 a écrit:

mais le boiter de sagazzzzz a l'air pas facile a mettre et meme a regler! par contre le novitec est specialement conçu pour nos fameux moteur! je dois dire que c'est pas facile de faire un choix. Combien encore le novitec? (prix)

Bah, c'est le probleme...
Neuf, c'est du genre 600 roros
Aussi non, y'a de l'occas sur www.e-bay.de.
Perso, je l'ai acheté à un allemand pour 230 euros, il l'avait installé sur une alpha 2.4l jtd.

moi si je mettais un boitier C novitec sans hesiter ... C tetre un peu plus chere et ca marche peut etre pareil, mais pour une confiance de la marque au point de vue fiabilité c tout vue !
Y a qu'a regarder notre remap autodelta comparé a une remap digiservice ... il suffit de voir l'experience de JP ! et la on se dit que la connaissance des Fiat C quand meme pas negligeable !

http://cgi.ebay.de/NOVITEC-CHIP-TUNING-ALFA-FIAT-LANCIA_W0QQitemZ8056435625QQcategoryZ72652QQrdZ1QQcmdZViewItem


Du neuf en plus cela vaut la peine?? qqun connait un autre site ou on peut le trouver mon cher?

non c pas la peine du neuf et le meilleur pour du novitec pas chere C bien ebay.de ....

Salut !
Je suis braviste depuis ce we (gt jtd 105). C vraiment visible le gain de puissance ? Le boitier novitec est il deconnectable au tableau de bord ? C combien de cheveaux en plus ???

Le gain est visible, tu gagnes 20 ch ! Le novitec n'est pas déconnectable ( je crois ).

Mais il y a beaucoups moins cher que le novitec !

Vous faites trop envie avec vos boitiers

En tous ca Moi je dis que le boitier sagazzz à l'air pas mal, pour un prix aussi mini