Problème mémoire

Salut.Moi aussi j'ai un problème: quand je coupe le contacte, les stations enregistrées sont éffacées et l'heure est déréglées. j'ai cherché un peu partout sur le forum mais j'ai pas trouvé comment faire car j'ai une radio Tokay et c'est pas comme les otre marque je pense (contrairement à ce que l'on dit c'est pas de la merde Tokai )sa fait trois mois que je l'ai et elle marche bien.
Oui donc je revien a mon sujet.Donc la mémoire s'efface à chaque fois et c'est lourd.
J'ai des connecteur iso derrière et je ne trouve pas ce qu'il faut faire pour corriger mon problème.les photo précédente ne correspondent pas avec ma radio .j'espère que quelqu'un a une solution à me proposer.
merci d'avance.

Facile branchement mal fait Tu branches le rouge et le jaune de ton autoradio sur le rouge de la voiture ... et la C sur que ca marche
C ton permanant qui est mal relié pour le moment ca veut dire quand tu coupes le contacte et ton poste et ben pu radio memorisé

inverse le fils jaune et rouge derriere ton autoradio et c'est reglé

j'ai pas repondu assez vite je voulais l'exclu

C0uC0u a écrit:

Facile branchement mal fait Tu branches le rouge et le jaune de ton autoradio sur le rouge de la voiture ... et la C sur que ca marche
C ton permanant qui est mal relié pour le moment ca veut dire quand tu coupes le contacte et ton poste et ben pu radio memorisé

oé mais si y fait ca le poste reste allumé meme sans le contact !
:cassé1:

C0uC0u a écrit:

Facile branchement mal fait Tu branches le rouge et le jaune de ton autoradio sur le rouge de la voiture ... et la C sur que ca marche
C ton permanant qui est mal relié pour le moment ca veut dire quand tu coupes le contacte et ton poste et ben pu radio memorisé

Le problème c'est qu'il n'y a aucun fils qui ressort de mon autoradio

yoann a écrit:

C0uC0u a écrit:

Facile branchement mal fait Tu branches le rouge et le jaune de ton autoradio sur le rouge de la voiture ... et la C sur que ca marche
C ton permanant qui est mal relié pour le moment ca veut dire quand tu coupes le contacte et ton poste et ben pu radio memorisé

Le problème c'est qu'il n'y a aucun fils qui ressort de mon autoradio

y voulais dire la prise Iso fin tu vois quoi ...

le fils rouge de la voitures dont vous me parlé il est dèrrière le poste ou ailleur

yoann a écrit:

le fils rouge de la voitures dont vous me parlé il est dèrrière le poste ou ailleur

J'ai fallit repondre " DTQ ! "

sort ton auto-radio
regarde derriere ta une tripoté de fils tu coup le rouge et le jaune !
et tu branche le jaune sur le rouge
et le rouge sur le jaune !

apres ca si tu y arrives pas

PoZiTiV a écrit:

C0uC0u a écrit:

Facile branchement mal fait Tu branches le rouge et le jaune de ton autoradio sur le rouge de la voiture ... et la C sur que ca marche
C ton permanant qui est mal relié pour le moment ca veut dire quand tu coupes le contacte et ton poste et ben pu radio memorisé

oé mais si y fait ca le poste reste allumé meme sans le contact !
:cassé1:

ouhai moi j'eteinds et j'allume mon poste manuellement independement du contacte ou non je prefere ! Enfin moi j'ai pas de fiche je coupe les fiches et je refais les brachements moi meme

C0uC0u a écrit:

PoZiTiV a écrit:

C0uC0u a écrit:

Facile branchement mal fait Tu branches le rouge et le jaune de ton autoradio sur le rouge de la voiture ... et la C sur que ca marche
C ton permanant qui est mal relié pour le moment ca veut dire quand tu coupes le contacte et ton poste et ben pu radio memorisé

oé mais si y fait ca le poste reste allumé meme sans le contact !
:cassé1:

ouhai moi j'eteinds et j'allume mon poste manuellement independement du contacte ou non je prefere ! Enfin moi j'ai pas de fiche je coupe les fiches et je refais les brachements moi meme

HS :idem surtout qu'avec mon lecteur DVD c'est pas +,- et basta crois moi mais l'éléctricien que je suis gere fin HS

J'ai fallit repondre " DTQ ! "

sort ton auto-radio
regarde derriere ta une tripoté de fils tu coup le rouge et le jaune !
et tu branche le jaune sur le rouge
et le rouge sur le jaune !

apres ca si tu y arrives pas [/quote]

J'ai suivi à la lettre ce que tu m'avait dit mais sa marche toujours pas
J'ai cherché dans mon cul mes je l'ai pas trouvé

En faite sa marche pas et en plus les feu de position reste allumé.Je comprend pas pourtant sa na aucun rapport avec les feu.
J'ai bien pri le fil rouge et le fil jaune dont tu m'avait parlé et je les ais inversé.Après, même lorsque je coupe le contacte les feu de position reste allumé.

waw moi qui pensais que c'etait super simple ... prend une photo ! car la je sais pas du tout ce que tu as foutu !

PoZiTiV a écrit:

waw moi qui pensais que c'etait super simple ... prend une photo ! car la je sais pas du tout ce que tu as foutu !

En faite, lorsque j'ai débranché mon autoradio d'origine, il y avait deux fiches et un cable(male). Les seul cable rouge et jaune dont tu me parle sont sur une fiche ,ils sont intégrés dans la fiche.C'est pour sa que je trouvé sa bizzare de les coupés car ils font parti de la fiche.[

entre la fiche iso et ton poste !!!
sur ta fiche blanche inverse le rouge et jaune et voila !!!!

voilà ce qu'il y a derrière mon autoradio

alors ? reussi ?

mais c'est qu'il va finir par s'enerver, notre petit pozitiv

Alors deja si tu as un poste qui est neuf, il ne faut pas que tu coupes tes fils, sinon plus de garantis.
Pour ce qui est de ton branchement, tu achetes des fiches isos. Tu peux couper ce que tu as sur la photo. C ceu de la voiture dc c'est bon. Apres avoir acheté tes fiches et bien tu verras tu auras les fils rouge , noir , etc... deja dénudés donc tu n'as plus qu'a relier les fils rouge et le jaune et C bon.
Tiens j'y pense fait une foto de ton poste, l'arriere et qu'on voit tes fils.
Merci, je pourrais mieu te dire.

Sinon ce qu'il faut faire c'est de relié le jaune et le rouge de ta voiture et de l'assemblé avec le rouge de ton poste. C tout simple.

Euh ... Suite au meme probleme que précedement j'avais regardé la "rta" du poste et j'avais vu que ce qu'il fallait inversé c'était le orange et le rouge !

Donc ben ... je l'ai fait et ça marche niquel , je peut meme l'allumé sans le contact !

Je te conseille de regardé la notice de ton post à la page du descriptif des fiches iso et tu vois ou sont placés ton PLus permanent etc ...

Cradius a écrit:

Alors deja si tu as un poste qui est neuf, il ne faut pas que tu coupes tes fils, sinon plus de garantis.
Pour ce qui est de ton branchement, tu achetes des fiches isos. Tu peux couper ce que tu as sur la photo. C ceu de la voiture dc c'est bon. Apres avoir acheté tes fiches et bien tu verras tu auras les fils rouge , noir , etc... deja dénudés donc tu n'as plus qu'a relier les fils rouge et le jaune et C bon.
Tiens j'y pense fait une foto de ton poste, l'arriere et qu'on voit tes fils.
Merci, je pourrais mieu te dire.

Sinon ce qu'il faut faire c'est de relié le jaune et le rouge de ta voiture et de l'assemblé avec le rouge de ton poste. C tout simple.

Voilà comment il est fait vu de derrière

Baltazar60 a écrit:

Euh ... Suite au meme probleme que précedement j'avais regardé la "rta" du poste et j'avais vu que ce qu'il fallait inversé c'était le orange et le rouge !

Donc ben ... je l'ai fait et ça marche niquel , je peut meme l'allumé sans le contact !

Je te conseille de regardé la notice de ton post à la page du descriptif des fiches iso et tu vois ou sont placés ton PLus permanent etc ...

Mdr ! si tu savais l'installation que j'ai faite dans ma voiture ... et je suis un peux éléctricien par la meme occaz ...m'enfin si ca marche comme ca ... le orange y sert a rien

moi aussi ça me fait pareil je vais ptetre faire kome ça..merci du tuyau

PoZiTiV a écrit:

Baltazar60 a écrit:

Euh ... Suite au meme probleme que précedement j'avais regardé la "rta" du poste et j'avais vu que ce qu'il fallait inversé c'était le orange et le rouge !

Donc ben ... je l'ai fait et ça marche niquel , je peut meme l'allumé sans le contact !

Je te conseille de regardé la notice de ton post à la page du descriptif des fiches iso et tu vois ou sont placés ton PLus permanent etc ...

Mdr ! si tu savais l'installation que j'ai faite dans ma voiture ... et je suis un peux éléctricien par la meme occaz ...m'enfin si ca marche comme ca ... le orange y sert a rien

lol ... je ne te contredit pas Mr l'electricien , Faut pas etre aussi reactif !

De plus mon message ne s'adressai pas à toi mais au createur du post qui avait un probleme !

Je partage juste ce que j'ai fait sur ma voiture pour que ça marche ... Le prend pas pour toi !