Prise OBD

sagazzz a écrit:

Moi j'en ai pas ! ( novembre 1999 )

Je voudrais bien savoir qui l'a ?
Car je crois qu il n'y a pas d'OBD2 sur bravo !

Apparemment Obd2 oui mais seulement à partir de 2000 pour les 1.2 ; 1.6 ; 1,8 et 1.9 JTD

Le système pour la 1.2 de 2000 "Motronic M 1.5.5"
Le système pour la 1.2 de 2001 "Motronic ME 7.3"
Le système pour le 1.6 de 2000 "IAW 49F"
Le système pour la 1.6 de 2001 "IAW 4EF"
Le système pour le 1.8 "Hitachi MFI-155"
Le système pour le 1.9 JTD "EDC 15"

en faite j'ai cette prise mais il ya deja une broches avec des autres fils decu donc ca doit pas etre ca ! je ne l'ai pas trouver cette prise !! ca m'inquiete si j'en ai pas ... pour la prepa

personne ne l'as trouver ? ceux qui ont fait la remap JTD vous avez pas vu ou le gars a branché sont pc ?

elle est de quel année ta bravo?
tu a demonter le cache a gauche du volant? elle est dessous, orienter vers le bas normalement, tu n'a pas besoin d'enlevé le cache pour connecter la prise dessus (enfin sur 1.6) sinon prend des photo de ta prise et te tacherai d'en prendre une de la mienne

flat6 a écrit:

elle est de quel année ta bravo?
tu a demonter le cache a gauche du volant? elle est dessous, orienter vers le bas normalement, tu n'a pas besoin d'enlevé le cache pour connecter la prise dessus (enfin sur 1.6) sinon prend des photo de ta prise et te tacherai d'en prendre une de la mienne

je prend des photos demain aussi si sa peu aider sur la 1l6

flat6 a écrit:

elle est de quel année ta bravo?
tu a demonter le cache a gauche du volant? elle est dessous, orienter vers le bas normalement, tu n'a pas besoin d'enlevé le cache pour connecter la prise dessus (enfin sur 1.6) sinon prend des photo de ta prise et te tacherai d'en prendre une de la mienne

Je veux voir sa !

flat6 a écrit:

elle est de quel année ta bravo?
tu a demonter le cache a gauche du volant? elle est dessous, orienter vers le bas normalement, tu n'a pas besoin d'enlevé le cache pour connecter la prise dessus (enfin sur 1.6) sinon prend des photo de ta prise et te tacherai d'en prendre une de la mienne

fin 1999 , t'es malin toi si je sais pas ou elle ce trouve, je risque pas de pouvoir la prendre en photo

ben tu disait que tu en avait trouver une mais que tu pensait que c'était pas ca.

les photo dans la journée sagazzz

chose promis chose due:

alors elle est sous la trape:


pas besoin de l'enlevé on la voit de dessous:


voila a koi elle ressemble (desolé c un peu flou):


voila tous

clair net et precis ! donc c'est sur le dessous pas sur l'avant !
je regarde ca quand ma cops m'auras ramener la bravo ^^ la c'est 206 HDI d'adoption

merci mec

pas de koi, au plaisir d'aider mes amis braviste

Merci Flat6, c'est claire au moins !

bon alors ma voiture doit pas etre comme tout le monde , j'ai regardé pour la prise , bah ya rien a cette endroit mise a pars la boite a fusible , meme en dessous ni rien

c'est pas les bravo apres 2000 qui en sont equipees ?

bravogt16v a écrit:

c'est pas les bravo apres 2000 qui en sont equipees ?

si c'est le cas ma prepa jme la fou bien au fond mais je pense pas

PoZiTiV a écrit:

bravogt16v a écrit:

c'est pas les bravo apres 2000 qui en sont equipees ?

si c'est le cas ma prepa jme la fou bien au fond mais je pense pas

pose la question au gars, mais meme sans prise odb, il a certainement une autre solution, il faut peut etre lui preciser ton modele de calculateur s'il doit prevoir du matos pour reprog l'eprom direct. a voir avec la personne de angel

Pour savoir si une fiat est equipé en obd 2 c'est tout simple, toute les fiat avec des clés code 2 sont en obd2 et celle en code 1 ne le sont pas.

Pour memoire le code 1 c'est quand on a une clé master (marron) qui perment de refaire de nouvelles clé. Pour ceux qui n'ont pas de clé marron et qui ont acheté leurs voitures d'occasion et donc la clé marron a put ne pas etre donné par l'ancien proprio, il y a un ptit dessin sur le clé et si il y a rien de marqué a coté de dessin c'est un code un et si il y a un 2 de marqué sur la clé c'est un code 2.

Voila pour resumer la situation, car pour l'année cela a commencé en 1999 les code 2 mais entre les pieces et voiture en stock pour les importation et les differente motorisation etc on doit se retrouver pendant une année avec les deux systemes qui cohabitent.

Bonjour tous le monde vous savez quel est la différence entre OBD3 et OBD2???Merciii

MarcelPentium a écrit:

Pour savoir si une fiat est equipé en obd 2 c'est tout simple, toute les fiat avec des clés code 2 sont en obd2 et celle en code 1 ne le sont pas.

Pour memoire le code 1 c'est quand on a une clé master (marron) qui perment de refaire de nouvelles clé. Pour ceux qui n'ont pas de clé marron et qui ont acheté leurs voitures d'occasion et donc la clé marron a put ne pas etre donné par l'ancien proprio, il y a un ptit dessin sur le clé et si il y a rien de marqué a coté de dessin c'est un code un et si il y a un 2 de marqué sur la clé c'est un code 2.

Voila pour resumer la situation, car pour l'année cela a commencé en 1999 les code 2 mais entre les pieces et voiture en stock pour les importation et les differente motorisation etc on doit se retrouver pendant une année avec les deux systemes qui cohabitent.

ma voiture est de 2001, j'ai une cle master et j'ai pas de 2 sur la clé et j'ai une prise obd 2 (et j'ai même pas de centralisation a distance de serie

rachon93 a écrit:

Bonjour tous le monde vous savez quel est la différence entre OBD3 et OBD2???Merciii

obd3, t'as vu sa ou ?

je me permet de faire remonter le sujet car je vais bientot acheter un kwp2000 seulement je n'arrive pas a trouver la prise obd. Je suis equipé d'une brvo jtd de 2001. merci pour ceux qui peuvent m'aider !!!!

la prise se trouve sous la boite a fusible cote conducteur en bas a gauche. Tu te met au niveau des pedales et tu regarde vers le volant tu trouvera un petit cache tu enleve et tu connecte.. bonne continuation

j'ai bien vu les photos et je peux te dire qu'il n'y a rien la bas, d'autres idées ?

Y'en a pas sur les jtd !

Juste les essence de 2001 !

Ben, moi sur ma JTD d'avril 2001, j'ai bien la prise diag