mémorisation stations et position cd après coupure contact

bon ben voilà après une tentative de vol ratée de mon autoradio, j'ai décidé de le remplacer puisque celui ci était totalement griffé.
C'était un panasonic Cqc-1323
qui gardait toujours en mémoire la position du cd et les stations radios.
Je l'ai remplacé par un Sony GT300S
par contre je n'ai plus rien qui reste mémorisé!
en parcourant le forum j'ai pu voir qu'on parlait d'inverser les cables, + après contact et + permanent mais je n'ai pas tout compris...
merci de m'éclairer pour remédier à ce "problème" au plus vite

origine (qui perd les param) :


branchement + contact avec param en memoire :


il faut permuter le rouge et le jaune du faisceau du poste, par contre, oblige de mettre le contact.

donc simplement en permutant les cables ça fonctionnera ?
ça diffère avec les marques d'autoradios ?
parce que avec le panasonic, sans contact je n'avais rien mais il gardait quand même tout en mémoire, donc si j'ai bien compris, en inversant ces cables, cela sera comme avant...

c'est ce que j'avais fais pour mon Sony et il conservait les memoires.

merci pour l'info j'avais aussi ce probleme !!!

ont parle la du cable jaune et du cable rouge

oui, sur le faisceau du poste, pas sur la voiture

voilà pour moi c'est fait et plus aucun problème
merci pour votre aide... le jaune et le rouge de mon autoradio, sont avec des fiches, il suffit simplement, donc de les intervertir

parcontre moi je n es pas le petit boitier noire et ce que c normal??

tofy29 a écrit:

parcontre moi je n es pas le petit boitier noire et ce que c normal??

le petit boitier noir, c'est juste un antiparasite sur le faisceau de mon ancien sony, ce n'est pas sur la voiture.

tu as quoi comme autoradio

c un LG la ref je c plus mes un un résent mes je fais essayé de inversé les files et je te dirais ci ça marche et merci pour les info.

g changé les fille de sens et rien a fair ça marche pas et la je suis oblgé d'allumé les feux pour que ça marche et la mémoir ne marche pas.
que dois-je fair??

Hello
J'ai aussi le même prob. J'ai un pioneer. Je suis tou à fait néophite dans le domaine, alors est ce que quelqu'un peut m'expliquer ce que c'est un faisceau et quelle est la manipulation excat à faire.
Je prend le jaune de la radio et je le met sur rouge de la toto ????????

Merci et désolé pour la stupide question

fiatman2 a écrit:

Hello
J'ai aussi le même prob. J'ai un pioneer. Je suis tou à fait néophite dans le domaine, alors est ce que quelqu'un peut m'expliquer ce que c'est un faisceau et quelle est la manipulation excat à faire.
Je prend le jaune de la radio et je le met sur rouge de la toto ????????

Merci et désolé pour la stupide question

tu essaie jaune/jaune et rouge/rouge et si ca na marche pas tu fais jaune/rouge et rouge/jaune (en sachant que la premiere couleur est le poste et la deuxieme la voiture)

un grand merci

j'ai le meme probleme, en mesurent avec un voltmetre..j'ai vue que le + permanent et + apc etait inverse..

j'ai declise les cosse d'origine de la prise iso et j'ai inverse les 2 fiche...

le probleme je pense, c'est que le pose d'origine et toujour alimente...

Salut
sur ma bravo j'ai le meme probleme sauf que l'ancien proprio était un jacko et (je pence) a modifié tout la faiseau nivo poste vu ke je ne trouve pas se rouge et se jaune,donc aidez moi s'il vous plait a retrouver ces deux fils jpeu metre des photo si vous voulez.
merci beaucoup d'avance

Une seul solution ! Testeur pour trouver un + permanant !