différence de la phase 1 et 2

bonjour
est ce que quelq'un pourait me montrer une photo de son moteur de la bravo phase 2 car on doit pouvoir voir la diférence entre la la phase 1 et 2 au niveau moteur
merci de votre aide

Sur phase 2 la pipe d'adission est en plastique noir, sur l'autre en alu...

sujet deja abordé dans un post que tu a ouvert il y a pas longtemp. pourquoi en ouvrir un autre?

Invité

a quoi ca ressemble un pipe d'admission svp Question

Je suis en train d'essayer de localilser mon Filtre à essence, mais apparement, sur les phases 2 il est intégré à la pompe.

la pipe d'admition c la pièce qui est sur le dessus du moteur qui se divise en 4 vers l'avant.
pour le filtre de quel anné elle est?

Invité

1999 C'est une 1.6 16V SX

A priori c'est une Phase 2

devant la roue arrière coté passager tu a un cache en plastique si il y en a un, il est la. thumright

Invité

Il est juste au bord de la voiture ou un peu plus vers le milieu ?

Car à priori, il n'y en a pas.

Phase 2, tu en as pas !

Invité

Donc retour à la case départ, j'ai toujours ce couinement à froid le matin quand je démarre. Tant que je redémarre et que le moteur n'est pas arrivé à température, ca couine. Dès que le moteur est chaud ca couine plus :'(

en plus le ralenti joue au yoyo entre 1000 et 1500trs/m 1-2 secondes

C'est peut etre ta courroie accessoir qui coine...

Invité

Ca couine qu'a froid ces ptites bebetes ?

Pourtant tout à été changé et ca le faisait avant déja

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