A ce jour, après 6 mois qu'on a la voiture, bilan des problèmes :
- rétroviseur intérieur qui s'est décollé 2 fois en même pas un mois.

- par moment un bruit de frottement dans la direction quand on tourne à droite dans des virages à plus de 90°, que fiat ne trouve toujours pas, ils n'entendent jamais le bruit comme par hasard! ils ont resséré le triangle et la tête de crémallière mais toujours du bruit, donc elle y retourne fin août!

cherche pas lover j'ai la meme chose sur la stilo mjt 120 comme toi maladie des 120 tu pourras rien y fer.

ps : je vend la stilo si t'entend parler fais moi signe 12000 eur avec 65 000kms

Je me suis demandé au début si c'était lié à ma conduite avec des virages a vitesse assez rapide mais meme lentement sa le fait!

Après encore un séjour chez Fiat, ils ont changé les barres stabilisatrices et verdict, le bruit est toujours là! cela commence à vraiment nous ennervé qu'ils ne soient pas capables de trouver ce que c'est!

Désolé de te faire peur, mais c'est le seul soucis que l'on a sur la bravo et sa reste minime, mais je veux qui résoudre ce pb quand même!

On l'adore cette voiture, un vrai plaisir de conduite!

C'est vraiment dommage que tu sois tombé sur le mauvais numero. Je n'ai eu aucun soucis avec la mienne et en 20 mois d'utilisation et 46 000 compteur, toujours rien n'a déplorer!

Courage, n'hesitez pas, c'est une excelente voiture!!

Bonjour,

Ben apparemment lover n'est pas le seul à être tombé sur le mauvais numéro. Je suis dans le même cas, et y'en a d'autres que ce soit sur ce forum ou sur les autres. Mais le plus grave c'est pas que la voiture ait des soucis, ça peut arriver, c'est que FIAT soit incapable de les résoudre.
C'est mon cas pour des pb de disques qui se voilent systématiquement après environ 1000 kms d'utilisation de la voiture. Aujourd'hui et après 10 mois de retour atelier quasiment mensuel, c'est toujours la même chose.
Je vous passe d'autres soucis intervenus entre temps, entre autres pour les plus graves, broutage moteur.La dernière intervention en date a consisté à changer les soupapes. J'attends de voir sauf que je n'ai pas eu le temps de vérifier que ça ne se reproduisait plus puisque depuis mon pb de disques voilés est revenu et j'ai le volant qui tremble à chaque frein.age. J'en peux plus de cette voiture et de l'incompétence du réseau FIAT.
Pour le broutage, sur l'autre sujet de ce forum (pb bravo 2008), un autre propriétaire de Bravo me signale que pour lui on a changé les soupapes sans succès.
Je l'aurais parié...

tiyab

Decidement vous n'avez pas de chance. C'est vraiment la guigne a ce niveau. Ce qui m'inquiete dans votre cas, c'est que FIAT n'arrive pas à resoudre les soucis. Je viens de me rapeler que j'ai eu un petit soucis avec la mienne. J'ai taper un peu violemment un trottoir l'an dernier, et j'ai flingué le parallélisme. Ils ont mis 1 semaine et 3 seances garage a me remettre le volant droit. Mais depuis je n'ai aucuns soucis.

Pour Flo. Le 120 c'est exactement le meme bloc que le 150, soit le 1.9 mjt. La seul deifference, c'est la gestion electronique qui delivre moins de puissance. Donc, si probleme il y a sur les 120 c'est pas le bloc qui le genere, sionon les 150 seraient touchés egalement! Dans ma concession, ils ont vendu 2 mjt 150. Le mien, et celui du vendeur. Toutes les autres vente etait des 120 avant le changement de cylindrée. Donc, le 120 1.9l est connu du reseau. Evidement, qui dit puissance plus elevée dis embrayage renforcé, freins et disques egalement et echangeur du turbo plus important. Mais le bloc est strictement identique.! Donc c'est comparable! Tu as une Sparco, c'est bien, c'est juste une finition. Le moteur et les pieces d'usures et mecanique seront identique à la racing! J'ai une Sport 150. C'est pareil, c'est une finition. Les pieces moteur, mecanique et d'usure seront identique à l'Elegance 150! Ormis la ligne d'echappement!

pour les 120 mjt c'est bien connu les soucis, stt silent bloc de barres stab

pour jbus, non le 120 est un 8v bte 5 rapport et la 150 un 16vbte 6 rapport, enfin bref on va pas faire de hs toute la semaine la dessus.

c'est bien pour tout les soucis de la 120 que je la vend pour racheter une bravo 150 mjt

pour moi lovers le pb va vite etre regler la voiture samedi par en revision a 16h00 a 17h00 elle est en vente pour une bravo2 mjt150 par la suiteque je pense aller cherche en espagne