Alors aujourd'hui nous allons voir le changement de courroie accesoir,de la poulie Damper ainsi que le galet tendeur.

Pour cela nous avons besoins d'une bravo avec le galet tendeur en train de mourrir (petit claquement).


D'un Stef (dit L'intru) accompagné de son galet tendeur neuf d'une valeur de 39,97€ht (fiat)


D'un JAM69 accompagné de sa poulie DAMPER d'une valeur de 96,01€ht (fiat) et d'une courroie d'une valeur de 33,50€ht (fiat)


D'une clef Torx pour demonter le poulie Damper (ou embout en fonction) et d'une clef a tube ou douille de je sais plus combien pour le galet tendeur


Nous pouvons donc commencer.
1er etape démonter la roue passager ainsi que le passage de roue afin d'acceder a poulie Damper et le galet. Attention! avant tout démontage reperer le sens d'installation de la courroie dans les différents galets(sous peine de perdre un peu de temps a chercher a la remettre)

Dévisser les 4 torx de la poulie Damper pour ensuite acceder au galet qui se trouve en dessous.

On peut noter l'usure sur le galet tendeur (en plastique noire)et un sifflement lorsqu'on le fait tourner.
Démonter le galet (indiqué du doigt), je crois que c'est du 15 de mémoire puis sorter la courroie.

Ensuite chgt des pieces user par les pieces neuves.
Le galet tendeur:

La poulie:


Pour le remontage de la courroie vous dever la presenter dans les galets puis faire levier sur le galet tendeur (la meillleur position est par le dessus du bloc) en tirant vers vs et que votre apprentit qui est postionné dans le passage de roue l'aide a prendre prise dans un des crans du galet que vs preferer.
C'est la partie la plus chiante.
Ensuite remonter le tout et démarrer, essai clim etc,etc...Vous vous lavez les mains, une douche et une biere pour vous féliciter de votre reussite.
"Vous etes un winner !!! "

J'esper que cela a été assez claire.

Petite photo de la poulie d'origine:

merci...mon 1er tuto:!! suis ému comme une pucelle le jour de son déflorage!

aaaaaaaaaaaah... l'émotion des premieres fois!
soit dit au passage, elle est vraiment belle ta bravo jam!

bien joué mon jam !

j'ai enfin reçu ma damper (je vais la chercher cet aprem) apres 27jours d'attente!!!
donc j'ai l'honneur d'etre le premier a me servir de ton tuto (j'aurai aimé le contraire mais bon ...)

bref, montage demain :d

27 jours!!
moi il l'avait en sotck!! et la courroie j'ai attendu 2j!!
J'espere que le tuto te sera utile et assez clair;)

on va dire que j'ai la rta mais ca permet d'avoir un support supplémentaire

je trouve que le tutos pour la personne qui ne connait pas est un tres gros plus par rapport a la rta car il y a jam69 en photos et tous de suite on comprend mieux

lol!!!
ça veux dire koi ce ss entendu !!