Nettoyage du système d'injection et des chambres de combustion

Ce tuto est tout simple. Il suffit d'utiliser du nettoyant injecteur que vous trouverez en Hypermarché ou centre auto.
Il permettra un nettoyage de l'injection et des chambres de combustion. Votre moteur consommera et fumera moins par la suite (Pour les diesels).
L'effet du produit se ressens après 30 à 40L de carburant passé dans le moteur.
Le volume de fumée peut augmenter lors du passage du produit, ce qui est normal puisqu'il décrasse tout.

Le produit sera différent ce selon votre moteur. Voici la liste des produits ainsi que le prix pratiqué en général:

- Traitement injecteurs essences --> 8€90
- Traitement injecteur diesel : Pour tout moteur diesel --> 8€90
- Traitement injection haute pression : Pour JTD seulement --> 12€90

Nota: vous pouvez utiliser le nettoyant injecteur de base pour votre JTD mais le traitement haute-pression possède des additifs supplémentaires qui nettoieront au mieux votre moteur.

Utilisation

- Bien agiter le flacon avant l’emploi.
- Verser le contenu du flacon dans le réservoir, avant de faire le plein, c'est à dire à la station. Si vous mettez le produit avant de partir à la station, vous risquez de flinguer votre moteur car le produit est composé en grande partie de kérosène.

Enjoy

merci pour les info

cool, un grosse page de pub d'un copier coller de notice d'utilisation là sur ce coup je vois pas l'intérêt de la chose.

moi je savait pas comment nettoyer les injecteurs maintenant je sais

Le but de ce tuto n'était pas de faire de la pub.

A la base, je voulais faire un sujet avec tout les trucs et astuces pour faire baisser sa conso. Seulement un modo (flat6 si ma mémoire est bonne) m'a rappelé que c'était un seul tuto par sujet.
J'ai donc fait un tuto "sommaire" et j'ai mis chaque item de ce sommaire dans un sujet distinct.
Le nettoyage de l'injection faisant partie des astuces pour baisser sa conso, j'ai donc fait un sujet dessus et pour éviter qu'il fasse 2 lignes, j'ai rajouté la partie avec les prix qui ne sont là qu'a titre indicatif.
Effectivement beaucoup de gens connaissent ce genre de produits mais pas tout le monde. Donc je juger utile d'informer les gens ne connaissant pas ces produits.
Ensuite, je parle du wynns car c'est celui que vous trouverez 3 fois sur 4 en magasin. Il existe d'autres marques tout aussi efficaces mais on les trouve moins souvent.

Si vous jugez le tuto inapproprié ou superflu, libre à vous de le supprimer, je n'y verrais pas d'inconvénients.

le pb de ton tuto et limite un copier coller de se qui est marquer sur le flacon
je pense que sa irai mieux dans la partie entretien mécanique (personnellement )
déplus ta solution peux marcher comme sa ne peut pas marcher
je parle par expérience et même sa peut créer des soucis sur la voiture
surtout sur les jtd.
après je suis pas la pour t'embêter
et après les modos ou les admins c'est à eu de décider.

Perso j'ai déjà fait ce genre de connerie j'ai pu en claqué des tunes dans ce genre de produit qui n'est que mensonge car "réduit la consommation" je vois pas de difference de consommation si dans le portefeuille je vois une diffèrence d'augmentation de prix d'essence vue le prix du bidon^^, "améliore la "performance moteur" c'est nouveau y'a des petit bonhomme à l'interieur du moteur qui me le prépare?

Mais le plus drôle "réduit la fumé" ^^ sur un de leurs bidons pour voiture essence... depuis quand sa fume une essence?

Par contre un avantage c'est que quand tu t'en met sur les doigts l'odeur reste toute la journée même en néttoyant donc sa fait fuir tout le monde dans les magasins

Je vais en acheté un nouveau pour faire parfum ambiant pour voiture

Sur ma vieille ZX 1,9D, le nettoyant avait bien fonctionner car la conso avait baissé de 0,3-0,4L/100Km. Je précise que je n'avais rien fait d'autre au niveau moteur. Je précise aussi que le moteur avait 350 000Km au moment où je l'ai fait pour la première fois.

Je ne le fait pas aussi souvent qu'indiquer sur le bidon (4000Km) mais toutes les 1 ou 2 vidanges.

Sur le JTD, j'avais nettoyer tout un tas de sondes en même temps donc c'est difficile de savoir s'il y avait une action ou pas du produit.

Sinon le problème était avec l'ancien produit qui contenait un additif trop concentré pour les injections haute pression, ce qui donner l'effet inverse à celui recherché. Maintenant, avec les produits prévus pour, il n'y a plus ce problème.

Pour les essences on parle plus d'odeurs que de fumée à l'échappement.

Sinon je vais éditer pour supprimer la marque mais je vais laisser les prix car presque toutes les marques sont a peu près dans ses prix là.

Juste pour info, un vendeur m'a absolument déconseillé d'utiliser ce genre de produit sur ma JTD. Rien de tel pour tout fusiller, selon lui... et il avait l'air de plutôt bien s'y connaitre, le gus.

Ce genre de produit est efficace sur un encrassement léger des injecteurs, mais bien souvent sa ne résoud rien, m'enfin en desespoir de cause c'est a essayer ...