Salut à tous.

J'espère que mon expérience sera utile :-)
Moi aussi j'ai été victime d'un problème sur mon compteur.
Je confirme a 3000% que c'est le compteur qui déconne.
Display qui diminue d'intensité ,aiguille de vitesse qui tombe à 0
Parfois le compte t clignotait ;-(

Apres un ras le bol général et vu que je voulais changer de fond de compteur,j'ai décidé d'approfondir la chose.

Je m'explique dans l'ordre.

1° Débranchez votre batterie pendant une Bonne heure pour etre sur.
Astuce Batterie débranchée le multimetre doit indiquer 2volts sur les bornes déconnectées.
Apres +- 1h a pu 2volts :-)

2° Démonter completement le compteur.
cache avant,arriere et aiguille.
Pas de mal,vous pouvez franchement y aller sur les aiguilles meme si c'est dur.
3° Ayez la platine complete en main.
4° regardez les photos






5° Attention de ne pas se tromper de polarité et 12v pas 220v :-)
6° Examiner A LA GROSSE LOUPE toute la platine devant et deriere A FOND .
Localiser une soudure hs ou une piste fissurée .Si rien de visuel, étape 7°


7° Apres alimentation votre compteur va s'allumer.
Vous essayez de localiser la panne en tordant légerment la platine
des que le display faibli vous etes au bon endroit ( +- ) (Moi c'étais pile poil deriere le display GRAND CARRE NOIR)



Comme je n'ai rien vu a la loupe ,j'ai resoudé toutes les pieces deriere cet endroit,+- 30 min de boulot.

Et depuis PLUS DE PROBLEME (J'espère - )

Rebranchez votre compteur dans votre titine apres +- 1 h pour ne pas avoir le témoin d'air bag en défaut.

Voilou voilou.

tiens c'est drole...ca m'etonne pas du tout que ce tuto soit de toi BATOON !