pompe à essence qui siffle fort!!

à tous j'ai un souci avec ma pompe a essence qui siffle un peut trop fort a mon gout alors ma question est, est ce que c'est grave ou pas doit je la remplacer ou est ce que peut rouler avec sans risque?.
Merci pour vos réponses qui m'aiderons surement car je ne suis pas un as en meca
A titre d'info c'est une bravo 1.6 16v de 1999 avec 188000kms.

si ca fait du bruit, c'est bon signe car elle fonctionne mais d'un autre coté, c'est pas bon non plus car ça peut être un signe d'usure avance

ça peut tenir 6 mois comme ça peut te lâcher demain

mais bon, je ne suis pas super cale en meca non plus, attend d'autres avis

attention c pas une pompe de gavage comme sur diesel. c'est une pompe injection Electrique donc ou sa fait plus de bruit. dans le doute tu peu changé la pompe mais non pas toute l'unité d'injection comme tu peu le voir sur oscaro.

c'est ca a changer : http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-pierburg-7-02700-98-0-2439625-458-p

Merci beaucoup pour ces infos je suppose que cette pompe est immergée dans le réservoir donc grosse galère pour enlever les durits d'essence car il doit falloir les enlever pour pouvoir sortir la pompe?

tazimir63 a écrit:

Merci beaucoup pour ces infos je suppose que cette pompe est immergée dans le réservoir donc grosse galère pour enlever les durits d'essence car il doit falloir les enlever pour pouvoir sortir la pompe?

au cas ou, je pose la question pour le lien oscaro, je ne suis pas sure

faut débranché les durits et les fils, dévissé la bague en plastique, sortir l'unité d'injection. demonté une petite durit débranché la pompe et sortir la pompe.

Ok merci à toi bravogt16v pour le lien d' oscaro car il est bon. J'ai fait une recherche et sa me sort la même pompe.

et merci à flat6 pour les info du démontage que je vais suivre à la lettre

à vous 2

et serre tout les collier comme il faut, pas comme kiki la burne !

le plus dur c'est la bague en plastique. après ça dépend si c'est coller ou pas...
un morceau de bois et un marteau si ca ne se dévisse pas a la main.

(la grosse bague en plastique sur la photo)

tazimir63 a écrit:

Ok merci à toi bravogt16v pour le lien d' oscaro car il est bon. J'ai fait une recherche et sa me sort la même pompe.

et merci à flat6 pour les info du démontage que je vais suivre à la lettre

à vous 2

mais de ce que je comprends du Flat, c'est qu'il te dit justement de ne pas tous changer comme le lien que j'ai mis mais uniquement la pompe qui se trouve dans le bloc complet que vend oscaro

par contre, je ne sais pas ou trouve uniquement la pompe

bravogt16v a écrit:

par contre, je ne sais pas ou trouve uniquement la pompe

Sur les site internet et chez fiat, il vendent uniquement l'ensemble.
mais il y a un mec qui vendais des pompe a essence pour éthanol sur le forum. mais au prix du bloc pompe a essence d'origine.

je ne pense pas qu'on puisse trouver JUSTE la pompe.

on peu changer que la pompe elle est clipsé a la base du bloc

Merci pour toutes vos réponse qui vont m'aider . Je pense aller dans une casse je pourrais peut être récupérer juste la pompe, en espérant quel ne soit pas foireueuse!!

Garychworth a écrit:

et serre tout les collier comme il faut, pas comme kiki la burne !

ça a du faire un joli jéser dans sa voiture !!

sa fuyait dans le réservoir...

Aujourd-hui je vais pour passer le control teck et par miracle la pompe ne siffle plus. Je ne comprend plus rien mais bon tant que ca marche

une impureté dans la pompe qui se serait dégagé...

mystère

Adri 1L8 GT a écrit:

une impureté dans la pompe qui se serait dégagé...

mystère

va savoir je crois qu'il y a des choses qui s'explique et d'autre qui s' explique pas
Mais je préfère dans le sens ou tout rentre dans l’ordre a moindre coût

Pour moi c'est la même chose. La pompe siffle assez fort au démarrage mais ça s’atténue quand je commence à rouler. Ça s'entend plus ou moins selon les jours, mais comme ça fait des années que c'est comme ça, ça ne m'inquiète plus. Laisse la comme ça car comme on dit souvent, "tant que ça marche"...

Sur mes 2 voitures ça siffle quand on met le contact et sur la Maréa ça fait même des glouuuu glouuuu.. comme si il y avait de l' air !

Je pense que nos Bravos et Bravas sont hanté !!!!!! .
Allé je la garde quand même car j'aime cette italienne

CAMARGUAIS63 a écrit:

sur la Maréa ça fait même des glouuuu glouuuu.. comme si il y avait de l' air !

Idem sur mon 1.8L
Ça "glougloute" pendant 10 sec puis ça s'arrête. J'ai l'impression que ça fait davantage de bruit quand il fait chaud mais de mémoire, je crois que ça l'a toujours fait.

Pour les glouglous, ce n'est pas forcement de l'air. Il est possible que la crépine du retour ne descende pas jusqu'en bas (je ne sais pas comment elle est faite), voir ne descende pas du tout.
Du coup, tu entends juste l'essence qui tombe dans une marre d'essence

ah ben merçi les amis

si c' est normal alors je laisse.. c' est vrai que ça le fait surtout quand il reste environs 1/4 du réservoir...