Remise a zero du calculateur!!!!

ET CA REMPLACE VRAIMENT UN PASSAGE CHEZ FIAT A LA "VALISE".

Je demande ça car je dois changer mon Débimetre bientot et ça m'éviterai de payer 30.00€....

merci d'avance

Ben tu remets ton ECU à Zero comme si ta voiture n avait jamais rouler donc essaye ca coute rien a part une remise des memoires de station dans les postes et la perte du journalier

Hello,

Une petite question, comme j'ai changé mon filtre à air d'origine par un filtre à air sport K&N, il faut que je fasse une remise à zéro de mon calculateur moi aussi ????

D'avance merci !!!

@++.

Poupouniko a écrit:

Hello,

Une petite question, comme j'ai changé mon filtre à air d'origine par un filtre à air sport K&N, il faut que je fasse une remise à zéro de mon calculateur moi aussi ????

D'avance merci !!!

@++.

Non pas besoin

Ok et merci

@++.

Moi j'ai une autre question j'ai la puce sur mon moulin ça ne risque que rien pour l'eprom il ne vas s'effacer ou un truc dans le genre car je n'ais l'eprom d'origine, ils me l'ont pas redonner ces bat..ds.

Et deuxième truc aussi le trou vers 2800 Tr/ms c'est le débitmètre de fatigue normalement, c'est ce que j'avais moi avant que je le débranche.

Bravo8 a écrit:

Moi j'ai une autre question j'ai la puce sur mon moulin ça ne risque que rien pour l'eprom il ne vas s'effacer ou un truc dans le genre car je n'ais l'eprom d'origine, ils me l'ont pas redonner ces bat..ds.

Et deuxième truc aussi le trou vers 2800 Tr/ms c'est le débitmètre de fatigue normalement, c'est ce que j'avais moi avant que je le débranche.

Moi jh'avais le mem soucis que toi .... et G changé le debimetre, ca n'a pas modifier ce pb, ensuite G essayé de remettre a 0 le calculateur, ca a changé pour les 2 ou 3 premier rapport, et ensuite G fait ma remap et la tt a disparu, donc va passé une valise chez fiat qu'il te retire bien tt les defauts sans exeption !
Et mem efiat en te fesant une valise ne touche pas a ta remap !

salut quand tu dis debranchez la mass, c bien les deux fil près du + sur la batterie c pas le - ? ( question bete mé bon je prefere être sûre )

maverick a écrit:

salut quand tu dis debranchez la mass, c bien les deux fil près du + sur la batterie c pas le - ? ( question bete mé bon je prefere être sûre )

Non non la masse c'est ce qui correspond au -

se systeme fonctionne tres bien , ne pas esiter a le refaire une 2eme fois si quelques symptomes persiste car le calculateur accumule des tonnes de co***ries

Je l'ai fait une fois et.... rien du tout !

certainement que tu n'avais rien de particulier a effacer , c'est une bonne chose!!!

le trou à 2800...

Une RAZ du calculo n'efface pas le probleme du trou a 2800 ... ni meme un changement du debitmetre
Par contre ca efface le reste, enfin normalement

Si coucou ne l'a plus le probleme est de toute façon dans la cartographie du calculateur.

Intérressant... Car j'ai vraiment l'impression de ne pas avancer...

subspirit a écrit:

Intérressant... Car j'ai vraiment l'impression de ne pas avancer...

tu veux en venir ou ?

J'atteind difficilement 170 km/h en pointe sur du plat, je peine à prendre 4000 tours sur les premiers rapports...

J'ai testé la manip de RAZ du calculateur ce matin, le trou à 2800 tours est toujours présent mais très légèrement par rapport à avant, je ne le sens quasiment plus.

Je prends beaucoup mieux les tours, 4000 tours sans soucis mais je n'ai pas essayé en Vmax, je vous tiens au courant.

En tout cas, pour moi, ce RAZ est bénéfique à tout point de vue.

Et ben y'en a qui ont de la chance

si ta vitesse max n'a pas augmenté , debranche ton débimetre , pour voir et la tu retrouvera ton auto comme neuve

moi je fait le test pour montrer a des potes avec et sans mon debimetre et ils sont sur le cul car avec le debimetre c un veau (max 150 avec du mal) tandis que sans ya toute la patate (190 sans peine)!!

par contre peut on rouler sans brancher le debimetre sur du long terme???et'il indispensable???

J'ai débranché mon débimêtre, effectivement l'auto a totalement changée de comportement.

Conclusion : Débimêtre HS tout simplement

Roulé comme ça ne semble pas dangereux, tu consommera juste un peu plus et tu fumeras un peu plus aussi

Est ce que quelqu'un à déjà du avoir à remettre la clé master (rouge) après avoir fait une RAZ de son calculateur! Je demande parce que comme j'ai pas cette clé, ça me ferait mal que ma clée bleu soit plus reconnue après une RAZ, et que je doive changer la centrale (1000€) , merci.

Jamains entendu, mais ... peut etre que tu seras le 1er !

Non, je rigole, je ne veux pas te porter la poisse !

Après avoir fait la raz, je suis toujours reparti sur ma clef bleue et j'ai jamais eu de soucis

Idem que Yop, sachant que je n'ai pas la clé rouge non plus