voyant injection s allume

bonjour a tous. j ai un petit soucis avec mon voyant injection qui s allume lorsque je pousse ma voiture au dessus des 4500t/m mais pas de perte de puissance elle marche correctement, je l arrete comme indique sur le manuel et le voyant s eteind .que faut il faire , en vous remercient d avance

Salut,

J'ai eu un problème de voyant d'injection aussi sur ma 1.8 et c'était ma lambda qui rendait l'âme...
Je l'avais nettoyé ça allait mieux mais ça revenait au bout d'un moment, et maintenant avec la neuve plu de problème ! 

Si c'est pas fait commence par là..

merci du renseignement . je vais cela et je te tiens au courant

denis christophe a écrit:

merci du renseignement . je vais cela et je te tiens au courant

 

Je viens longtemps après, mais l'essence que tu mets dans ta voiture peut avoir une incidence sur le voyant injection.

J'ai roulé 6 mois avec ce voyant allumé, j'y mettais toujours du SP95-E10....
Un jour , après avoir testé tout ces trucs de capteur PMH, sonde Lambda, Bobines bougies etc.... je me suis dis que ça ne pouvait être plus qu'une chose, l'essence!!
J'y ai mis du SP98, et depuis plus rien!!! elle roule bien mieux et n'a plus ce voyant,et consomme désormais plus que 7L/100km!! je suis heureux!

Le E-10 est pas recommandé pour nos charettes, je lui met du 98 quand il est pas trop cher, sinon elle tourne au 95 !

E-10 est recommander pour le 1.6. fiat l'as annoncer apres normalement le 1.8 devrait prendre l'E-10 sans problème...

source : http://service.autoplus.fr/category/les-dossiers-dauto-plus/compatibilites-sp95-e10/

Fiat : tous les modèles classifiés Euro 3, Euro 4 et Euro 5 mis en circulation à partir du 1er janvier 2000, à l’exception des modèles suivants :
― Barchetta équipée du moteur 1,8 16V ;
― Bravo-Brava (182) équipé du moteur 1,6 16V ;
― Dobló équipé du moteur 1,6 16V ;
― Marea équipée du moteur 1,6 16V ;
― Marea équipée du moteur 2.0 20V ;
― Multipla équipé du moteur 1,6 16V ;
― Palio équipée du moteur 1,6 16V ;
― Punto (188) équipée du moteur 1,8 16V ;
― Stilo équipée du moteur 1,6 16V (uniquement Torque 1 596 cm³ ;
― Stilo équipée du moteur 1,8 16V ;
― Stilo équipée du moteur 2,4 20V.

logiquement, le 1.8 115 n'est pas dans la liste, vu que le 1.8 de barchetta, punto et stilo sont en 130 chx mais vu le nombre de personnes qui ont eut des problemes moteur a cause du E10.....

bravogt16v a écrit:

source : http://service.autoplus.fr/category/les-dossiers-dauto-plus/compatibilites-sp95-e10/

Fiat : tous les modèles classifiés Euro 3, Euro 4 et Euro 5 mis en circulation à partir du 1er janvier 2000, à l’exception des modèles suivants :
― Barchetta équipée du moteur 1,8 16V ;
― Bravo-Brava (182) équipé du moteur 1,6 16V ;
― Dobló équipé du moteur 1,6 16V ;
― Marea équipée du moteur 1,6 16V ;
― Marea équipée du moteur 2.0 20V ;
― Multipla équipé du moteur 1,6 16V ;
― Palio équipée du moteur 1,6 16V ;
― Punto (188) équipée du moteur 1,8 16V ;
― Stilo équipée du moteur 1,6 16V (uniquement Torque 1 596 cm³ ;
― Stilo équipée du moteur 1,8 16V ;
― Stilo équipée du moteur 2,4 20V.

logiquement, le 1.8 115 n'est pas dans la liste, vu que le 1.8 de barchetta, punto et stilo sont en 130 chx mais vu le nombre de personnes qui ont eut des problemes moteur a cause du E10.....

Sa bravo, comme ma maréa sont d'avant janvier 2000 puisqu'il a écrit phase 1 sous son avatar, c'est peut être pour ça que ça pose un souci !

pour avoir teste le E10 dans mon ancienne 147 1.6L, franchement, il n'y a aucune économie a utiliser le E10 moins cher puisqu'il y a une sur-conso avec donc tu gagnes d'un cote et tu reperds de l'autre.....

le mec qui m'a acheté la 147 avait flingué ses deux voitures a cause du E10