Heu les preformance d'un mazout !!

En ce qui me concerne a part un 0 a 100 en 10.8s, ya pas de quoi en jouir.

La seule chose que je peux reprocher a ma JTD ce sont les départs beaucoup trop mou...mais une fois qu'elle est bien chaude et dépasse les 2000 tr/min c'est le paradise

supprime ta vanne EGR, met un system d'amission dynamique al a sagazz et ca sera mieux deja ! ensuite si t motivé fait toi une prepa autodelta ... Borealis sur sa punto est a 140 ch et personne ne lui passe devant a moins de 200 ch en DA, meme nos bonne vieille punto GT sont a la masse !

La vanne EGR est supprimé et un systeme d'admission dynamique est également présent doublé d'un cone d'admission.
Aprés pour la reprog on parlait de performances d'origine pas modifiée, de plus je n'ai pas 400 euros a mettre dans une reprog, mais c'est sur qu'il y aurait une difference surtout quand la boite de voitesse tombera d'elle même...

c une prepa autodelta, pas tuning.fr, cherche un pe usur le net et tu verras C comme si tu disais qu'une reprog brabus ou AMG sur merco fesait tomber la boite ... enfin bon moi G vu ce que ca fesait et voila Faut faire confiance, y a juste ton embrayage qui tombe a cause du surplus de couple on en reparle fin juillet quand je serais a 155 ch

Je sais parfaitement que c'est une reprog de qualité je ne dis pas le contraire. Mais je prefere réfléchir aux conséquences plutôt que de me jeter dessus bêtement. Mais c'es sur que va doit être le pied de passer de 105 a 155!

il est vrai ! moi par exemple, j'achete un kit renfort embrayage avant la prepa, car je sais tres bien que l'origine va lacher !

C0uC0u a écrit:

il est vrai ! moi par exemple, j'achete un kit renfort embrayage avant la prepa, car je sais tres bien que l'origine va lacher !

Dans ce cas je suis parfaitement d'accord avec toi! Si tu prévoi cette éventualité en changeant la piece avant la reprog c'est OK! C'est pour cela que je te parlais d'anticipation.

c sur, mais je pense que la bravo JTD 105 peut facilement tenir toute d'origine jusque 130 ch ... genre une petit boitier additionnel pour monter a 130 ch sur une bravo totalement d'origine ca doit etre bien sympa

C0uC0u a écrit:

c sur, mais je pense que la bravo JTD 105 peut facilement tenir toute d'origine jusque 130 ch ... genre une petit boitier additionnel pour monter a 130 ch sur une bravo totalement d'origine ca doit etre bien sympa

Je suis d'accord, un petit boitier me tente un peu plus déja! Facile a monter ou démonter...reste juste a connaitre son efficacité.

slt a tous
je suis nouveau dans le quartier
je voulais savoir si ya possibiliter de booster une TD 100
MERCI

CHOUCHOU a écrit:

slt a tous
je suis nouveau dans le quartier
je voulais savoir si ya possibiliter de booster une TD 100
MERCI

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