Changement embrayage

croqueurdos a écrit:

Salut tous

Bon, ma titine vient de passer ses 160mkms, et comme de juste, j'ai depuis hier l'embrayage qui s'est mis à patiner, entre 2000 et 2500 tours en 4eme et 5eme avec pied au plancher.
A savoir que j'ai mis un boitier à pas cher pour gagner un peu, donc je pense que ca vient évidement de la.

Par contre, ce qui m'étonne, c'est que ca me le fait que maintenant. Jusque la, la voiture marchait bien mieux et l'embrayage ne patinait meme po.

Mais maintenant :/

Du coup, j'ai retiré le boitier ca va mieux, mais je pense que je vais devoir le faire changer d'ici peu (l'embrayage), genre 10mkms maxi :/

Z'avez une idée de prix pour un embrayage d'origine ? Avec la pose ^^

Car je ne me sent vraiment pas pour une telle réparation...

D'avance merci.

Fred

au cas où tu voudrais revendre ton boitier, fais moi un ptit signe

Un truc : moi ca me le fais de temps en temps, et puis je lui fais passer l'envie ! Je m'explique : apres une ballade a tendance sportive, mon embrayage chauffe et souffre des memes symptomes, que je pensais voir disparaitre une fois qu'il aurait refroidit ; et bien que neni !!!

En fait, lorsqu'il chauffe et commence a patiner, une couche glissante se crée sur le disque d'embrayage, empechant une bonne friction...

Du coup, je m'applique a rouler une centaine de kilometre sans remettre le pied dedans, sans changer inutilement de vitesse et surtout pas sur les regimes de couple maxi...

Et là miracle, il reprend sa friction !!!


Bon je sais que ca ne va pas durer eternellement, mais ca permet de faire des economies : dépose de la boite et changement de l'embrayage pour un Ricambi renforcé courant mars...

Salut, ben moi il commence a patiner en troisième lol faut que je fasse gaffe.
Moi aussi je veut un ricambi mais ils ne répondent jamais au mail qu'ont leurs envoient avec des potes, ça me ferais bien chier de me faire avoir ou un truc dans le genre.

Jef tu pourra me dire comment tu a fait (genre les demarches) pour le commander "virement cheques livraison etc..." delais de livraison
Merci

P.S ta caisse a 150 Cv combien de temps a tenu ton embrayage???

sa fait mal au coeur que nos embrayage ne tienne pas le choc

sagazzz a écrit:

600-700 €

@ Clem : je pense le conserver pour après avoir changé l'embrayage Ou meme pour une autre caisse, je pense rester en JTD de toute façon Si vraiment je vois qu'il me sert pas, je penserais à toi ^^

En fait, j'ai retiré le boitier pour limiter le soucis, car la plupart du temps, c'est ma miss qui roule avec le Bravo (moi j'ai droit au Berlingo 1.9D et son aérodynamisme d'armoire normande).

ah oui, je comprends, mais on sait jamais fais moi signe

tiens pour les gros frais je ne sais pas si c'est pareil que nous en France, mais moi par exemple je suis en technique de l'automobile dernière année et pour les gens qui ne veulent pas trop mettre d'argent dans leur voiture, on les fait à l'école.
donc y a pas de rémunération pour nous, mais la main d'oeuvre est gratuite! de plus les écoles ont des prix, moi par exemple un embrayage complet Valeo me coûte 85 € avec les ristournes.
donc si tu ne veux pas trop investir dans la bravo, ça ne coûte rien de se renseigner pour une école dans le coin.
Certains peuvent craindre les pépins (ce que je peux comprendre), mais bon il y a quand même des profs pour superviser le tout et au pire des cas, les écoles sont assurées pour tout dommage aux voitures dites clients...
à méditer, pourquoi pas

Ah voui, bien vu, j'oublie tout le tps cette voie ^^

Je v regarder si dans mon coin ca se fait ^^

Merci :p

Fred

JE VIENS DE FAIRE CHANGER LE MIENS D'EMBRAYAGE

La note est plutot salée !!! : kit embrayage complet (175eu), huile + colliers cardans et vis + quelque conneries à coté (75eu) + 8 heures de M-O a 53 eu
et pour couronner el tout mon volant moteur avec la butée sont mort : 502 eu

TOTAL : 1176 euros ....... GLOUPS

DONC CONSEIL : si votre embrayage commence a deconner ou a monter des signes de fatigues ne trainer pas , moi j'ai attendu derniere limite ben resultat j'ai bousiller (je pense) le volant moteur! à 178000km l'embrayage ça passe mais le volant moteur .... ça fait mal. Pour info le volant moteur de Bravo jtd 105 GT sont speciaux (ya des ressorts de montés dessus) , et coute bcp plus que les normaux !

Je doit faire une peinture (que j'ai deja en attente) neuve dans 15 jours (, apres ça elle est repartie pour 200000 km

Salut cela s'appel un volant moteur bi masse. Toujours personnes a changer son embrayage soit même avec un ricambi tuning.

Bonjour,
Je suis a la recherche d un embrayage \" Sporting \" mecanisme ranforcé avec disque organique ou métal frité amorti de marque Sachs, Valeo, OMP, Luk, ou autre pour FIAT Multipla JTD 115 CH de 2003
Pourriez vous me dire s il y as des correspondances d embrayage avec des vehicules du même groupe type :
* ALFA 145,146,155 : 1,8 L16s, 2L16 S Twin Spark 1995- 2000
* ALFA 156, GT, GTV, SPIDER: Jusqu a 1996
* ALFA 147 JTD 115
* FIAT MAREA 1995- 2000
* FIAT BRAVA/BRAVO 1995- 2000
* FIAT COUPE 1,8L16S, 2L16S, 2L20S 1995- 2000
* LANCIA DERA 1995- 2000
* LANCIA DELTA 1,8L, 2L IE HPE 1995- 2000
* LANCIA LYBRA 1995- 2000

Merci par avance de votre aide.

Il faut allé sur le forum Stilo qui ont des JTD 115 et surment ta réponce !

Bon j'ai commandé mon embrayage Ricambi hier matin, et je voulais savoir en combien de temps ceux qui l'ont acheté l'ont-ils reçu ? J'aimerai bien le monter vendredi soir...

Tu le recevras pour vendredi !
Mais moi je commence a avoir des soucis ... kan je debraye ca fait un vieu bruit genre comme si un truc vibrait je ne sais pas ou ... Enfin bon y a tout qui me tombe dessus en meme tps !
Et pour ce que G vue ... 8h de MO pour changer un embrayage c vraiment mais vraiment du gros foutage de gueule. Un pote a mon pere me l'avait fait et ca a pris meme pas 3h alors que c'est pas un pro, qu'il n'a pas un pont ... Bref c'est vraiment vraiment salé pour des pros ...

COuCOu, Tu commence a avoir des soucis ... "kan je debraye ca fait un vieu bruit genre comme si un truc vibrait ..". cela voudrait il dire que le kit embrayage n est pas d aussi bonne qualité qu ils le pretandent ?
Combien de bornes tu as fais avec ...
Quelqu un de ce site avis deja emis des reserves quant au therme de renforcé et au vus des photos ...

pour info un amis (stileo) du Stilo CLub italien ma donner un lien
Pour l'embreyllage tu peux t'adresser ici
====> http://www.fiorentini.it/

et Michel du stilo club france ce lien pour les correspondances SACHS du groupe:
=> http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=6

Ci quelqu un a plus d infos sur les fournisseirs d embrayages renforcés en europe qu il se manifeste, merci

je ne sais pas trop ... peut etre que c'est un truc qui vibre sans rien avoir ... mais la je commence a etre blasé que tout me tombe dessus en ce moment quoi ... je suis remap depuis 65 000 km un peu pres et le seul truc que j'ai eu c'est un trou dans mon tuyaux de direction assisté depuis que je l'ai, pour dire rien du tout ... j'avais bien confiance sur la fiabilité mais la tout me tombe dessus et c'est bien relou ...

Peut etre le volant moteur !

Jef a écrit:

Bon j'ai commandé mon embrayage Ricambi hier matin, et je voulais savoir en combien de temps ceux qui l'ont acheté l'ont-ils reçu ? J'aimerai bien le monter vendredi soir...

Alors Jef cet embrayage "Renforcé" Ricambi ?! ca donne quoi ?
Quelqu un a plus d infos et d experience (de recule) avec ?
J ai peut etre un plan mais je me renseigne davantage ...
Restons a l écoute