Pneus autorisée pour la HGT en 17"

j'etais en 205/40/17 (a la place du 195/50/15 origine)sur mon 1.8L ca ne touche nul part et niveau perf, je n'ai pas senti de perte
et avec la suspension de la gt, ca ne fait meme pas 4x4 un petit -30 ne ferais pas de mal quand meme

babas91 a écrit:

vive le 17 pouces homologuer

la faut pas rever quand meme
Sinon bien joué pour ton jolie discourt JP
C'est vrai que sa ne fausse pas, mais je savait pas que sa amelioré meme ! Quand je suis sur 90 voir un poil plus, les flics me disent jamais rien donc c'est que c'est bon !

Par contre jp quand tu dis RIEN d'homologué, SI!! Une seule chose est homologué, se sont les suspension pneumatique qui améliore considerablement la tenue de route ! Tester est approuvé par les centre techniques

Mataous a écrit:

1800 16v a écrit:

nico-20vt a écrit:

Ce n'est pas 205/35-17 mais 225/35-17!!!

Autant oublier le 17 sur la Bravo, ça doit frotter de partout, la monte est trop grosse!

Moi j'ai du 205/40/17 et sa passe sans probleme !

Ui ca passe quand tu roule et quand tu manoeuvre mais ca passe pas au CT

Moi ça passe partout, aussi bien sur route qu'au CT et pourtant suis tombé sur un type pas maniaque mais presque.
Il m'a juste dit que cette monte ne correspondait pas mais d'ici 3 ans elle sera interdite
et suis en jtd: 205/40/17

et j'oubliai suis rabaissé...a 4 dedans,chargé comme des mules ça frotte pas sauf si je roulez un peu vite et kil une legere deformation de la route ...é encore; alors du 17 non rabaissé tu risque pas trop de frotter.Je connais bravoboy avec sa hgt en 205/40/17 et il ne m'a jms dit kil frottait.

Je viens d'appeler le Controle Technique prés de chez moi et le mec m'as confirmé que "tant que ca touche ni frotte nul part, ca passe" donc no soucy pour le CT

Mataous a écrit:

Je viens d'appeler le Controle Technique prés de chez moi et le mec m'as confirmé que "tant que ca touche ni frotte nul part, ca passe" donc no soucy pour le CT

bizarre comme reponse normalement il faut que la monte soit dans les corespondance du constructeur
les voiture sont homologuer avec un certaine monte et passe une serie de test divers

jiper77 a écrit:

Si tu connaissais bien la bravo, tu saurais que le 205/40/17 lui convient parfaitement.

Ne crois surtout pas que ce genre de bidouille passe partout. Où je passe le CT le mec regarde systématiquement la correspondance...

Et avec ton compteur "gps" tu joues une peu avec le feu en passant devant un radar fixe, t'as plutôt intérêt à bien placer l'aiguille du compteur où il faut, car là t'as pu beaucoup de marge avant que ça flashe.

babas91 a écrit:

Mataous a écrit:

Je viens d'appeler le Controle Technique prés de chez moi et le mec m'as confirmé que "tant que ca touche ni frotte nul part, ca passe" donc no soucy pour le CT

bizarre comme reponse normalement il faut que la monte soit dans les corespondance du constructeur
les voiture sont homologuer avec un certaine monte et passe une serie de test divers

Exact, tous les centres de contrôle technique ne sont pas à l'arrache comme ça et heureusement.

215/35/17 sa passe au controle sans problème