réglage phare qui ne monte pas assez haut...

voilà je reviens du CT et ma bravo a étée refusée pour phare avant gauche, trop bas, donc je voulais savoir comment faire pour le remonter étant donné qu'il est monté à fond avec le réglage mécanique et électrique.
ma bravo a eu une nouvelle aile il y a deux mois et je voyais bien que le phare était trop bas, et j'ai voulu le regler pour le ct, mais bon pas moyen avec mon tournevis, ça fait clicliclic sinonyme qu'il est relevé à fond.
il a surement été mal remonté...
donc je voudrais savoir si il y a moyen de jouer un peu avec les attaches en les désserant pour le remettre correctement.
merci pour votre aide

salut,

j'ai eu le meme probleme et j'ai joué avec les fixation
et sa c nikel maintenant ta juste a le positionner en incliner le phare
normalement sa marche

sireur a écrit:

salut,

j'ai eu le meme probleme et j'ai joué avec les fixation
et sa c nikel maintenant ta juste a le positionner en incliner le phare
normalement sa marche

ou sinon sa eter mal redresser

elle n'as pas étée pliée à ce niveau là, il n'y avait que l'aile, mais elle a été mal refaite, ça c'est certain.
je viens d'essayer de le remonter un peu, en désserant les deux vis m6 (je pense), mais bon de gauche à droit ça bouge bien, mais niveau hauteur c'est pas ça, je n'ai pas encore monté assez, puis le phare touche le dessus d'aile, en plus avec les paupières, c'est pas facile.
et vous pensez que si je mets une petite épaisseur, au niveau de la m6 du dessus ça pourrait me le remonter un peu?
je verrai tout ça à l'école demain puisque je suis en garage, j'ai l'appareil à disposition, donc je pourrai peut-être adapter tout ça

si ta lappareil c'est le top mais de toute facon si c'est un probleme de carrosserie et que tu ne peut le resoudre des cales feront l'affaire du moment que sa fait pas degeulasse

ben en voyant par rapport à la porte de mon garage il a déjà l'air beaucoup plus haut, mais bon il faudra voir par après à l'appareil.
en fait le problème de carrosserie ne choque pas à l'oeil et pour ainsi dire invisible, mais cette aile n'est pas bien réglée.
fin je ferai ça proprement histoire d'être tranquille, car j'aime pas me promener avec ma carte rouge, même si elle est valable deux semaines

change de ct
pour ce qui est du reglage de l'aile tu ne peut rien faire car elle ne se regle pas j'ai un souci aussi

sinon pour le phare je ne sais pas quoi dire

change de CT ?
en Belgique ce n'est pas faisable, tu dois te représenter au même endroit obligatoirement.
pour le phare je finirai par remédier à ce problème

Tires un peu sur ta traverse pour la remonter !

de quelle traverse parles-tu?
celle où placé le système de ventilation du radiateur ?
où est le numéro de chassis...
parce que je ne pense pas qu'elle ait bougé, du moins je ne sais pas si en remplacant l'aile ça à pû la faire descendre...
je verrai ça demain parce que mon phare doit monter d'un cm au moins

La ou il y a les fixation pour le phare, tu tore un peu vers le haut et le tour et joué !

j'essayerai ça demain

merci m'sieur le mécamodo

pas eu besoin de tout ça, j'ai dû meuler un peu l'aile qui appuyait contre le phare, puis jouer avec les fixations puisque le carrossier de merde avait mal remonté tout, ça devrait passer à présent
réponse demain

On peut avoir des problemes, lors du CT, en france???
ça me parait bizarre, que le feu marche pas c'est une chose, mais qu'il éclaire pas assez, c'est notre probleme!! non?

Cradius a écrit:

On peut avoir des problemes, lors du CT, en france???
ça me parait bizarre, que le feu marche pas c'est une chose, mais qu'il éclaire pas assez, c'est notre probleme!! non?

Sa doit dependre des centre et des controleurs surtout !

je suis en Belgique...
nous, on a de bons permis sans points et vous, vous avez des Ct moins chiants
pour vous donner une idée avec leurs nouvelles lois sur le "tuning", il faut payer 6 € de plus et faire une annexe appelée rapport de tuning, où il reprenne tout.
et quand c'est tout, c'est vraiment tout
-pneus-jantes (les 15" de la gt)
-antibrouillards avants (origine)
-bequet (origine)
et
pare-choc avant
spoiler avant
paupières de phares (wings)
système audio + subwoofer
jupes latérales
kit large...(?)

tout ça est répertorié pour ma bravo!
il suffit de regarder dans ma présentation ou sur mon avatar, elle a rien de très exagéré
donc la bravo à captain par exemple...elle ne passerait probablement pas
tout ça pour dire qu'on a des CT merdiques

Vien habité chez nous

ben c'est vrai que ça serait la solution pour le CT, mais le permis... j'ai déjà été flaché à 86 km/h au lieu de 50, tout ce que j'ai eu c'était 140 € donc, au niveau du permis c'est mieux en Belgique

1800 16v a écrit:

Cradius a écrit:

On peut avoir des problemes, lors du CT, en france???
ça me parait bizarre, que le feu marche pas c'est une chose, mais qu'il éclaire pas assez, c'est notre probleme!! non?

Sa doit dependre des centre et des controleurs surtout !

d'accord, je sais que tu peux faire régler tes feux et payer 30euros, je crois, mais pour le CT, je ne savais pas, fait chier, je suis dans la merde moi aussi

Cradius a écrit:

1800 16v a écrit:

Cradius a écrit:

On peut avoir des problemes, lors du CT, en france???
ça me parait bizarre, que le feu marche pas c'est une chose, mais qu'il éclaire pas assez, c'est notre probleme!! non?

Sa doit dependre des centre et des controleurs surtout !

d'accord, je sais que tu peux faire régler tes feux et payer 30euros, je crois, mais pour le CT, je ne savais pas, fait chier, je suis dans la merde moi aussi

Tu ne les avait pas reglé depuis tes marea? En plus tu as mon ex
super correcteur d'assiette electrique !

Cradius a écrit:

1800 16v a écrit:

Cradius a écrit:

On peut avoir des problemes, lors du CT, en france???
ça me parait bizarre, que le feu marche pas c'est une chose, mais qu'il éclaire pas assez, c'est notre probleme!! non?

Sa doit dependre des centre et des controleurs surtout !

d'accord, je sais que tu peux faire régler tes feux et payer 30euros, je crois, mais pour le CT, je ne savais pas, fait chier, je suis dans la merde moi aussi

Pourkoi tu es dans la merde ? Expliques mon petit !

ben les maréas que j'ai acheter sont pas top. Quand je veux lever les feux et bien c'est a bloc, ce qui fait que je ne peux pas les lever plus haut. J'ai voulu réessayer mais je t'avoue que j'ai vraiment pas la motive pour y faire, la derniere fois, ça ma pris 3 heures. En plus la nuit, j'y vois pas des masses en feux de croisement.

on se motive

de mon côté, elle est passée au CT comme une lette à la poste, il a juste regardé les phares et c'était bon
tranquille jusqu'au 17/02/08