Débimètre [ Résolu page 7 ]

Comme vous le savez les débimètres sont assez fragiles sur le JTD mais pas uniquement chez FIAT car Bosch a aussi fournit à la même époque VAG au grand complet.
VAG lui fait un geste commercial puisqu'il reprend en échange standard le débimètre, coût de l'opération env. 85€ mais chez FIAT il faut lacher quelques 246€ (prix FIAT France).
Cependant j'ai réussi a en trouver pour 50% du prix avec une garantie d'un an. Si quelq'un est intéressé me contacter.

salut ! ouhai j'ai entendu parlé du symptome du debitmetre, qui fait perdre pas mal de puissance ! mais comment verifier qu'il est mort ? parce que moi j'ai 140 000 km et je ne l'ai jamais changé ... Sinon aurais tu un schéma ou un truc du style pour expliquer ou il se situe ?
En tout cas les -50% m'interesse car je vais y passer surement sauf si le mien a deja ete changer ... mais je ne sais pas ma caisse est d'occaz si quelqu'un peu m'aider a savoir
Merci

Le truc infaillible pour savoir si ton débimètre est naz utilise la méthode suivante : débranche ton débimètre et roule un peu comme, si possible dans un endroit où il n'y a pas grand monde parce que cela risque de fumée un peu noir. Si tu vois une réelle différence, c'est que ton débimètre fait la gueule.

Le débimètre se trouve après ton filtre à air. Il est maintenu par 2 colliers métallique et il y a un connecteur branché dessus.

oki je test ca des que possible, merci bcp du renseignement

Emplacement du débitmetre sur JTD 105

L'emplacement est le même sur JTD 100.
Ce week-end j'ai monté le débimètre que j'avais commandé sur internet.
La différence est assez impressionante !
Par contre après six mois d'utilisation avec un débimètre défectueux, cà fume un peu. Il faut décrasser un peu la ligne.

guiliguili a écrit:

Comme vous le savez les débimètres sont assez fragiles sur le JTD mais pas uniquement chez FIAT car Bosch a aussi fournit à la même époque VAG au grand complet.
VAG lui fait un geste commercial puisqu'il reprend en échange standard le débimètre, coût de l'opération env. 85€ mais chez FIAT il faut lacher quelques 246€ (prix FIAT France).
Cependant j'ai réussi a en trouver pour 50% du prix avec une garantie d'un an. Si quelq'un est intéressé me contacter.

Salut !

Merci beaucoup pour ton offre, cependant tu es ou ?

Il parait que l'on peut retrouver un peu de puissance en perçant le debimetre.
En tout cas en Italie beaucoup de personnes utilisent ce systeme et mon oncle qui est garagiste le fait souvent et il parait que ça marche. Mais bon quand il est trop usagé on peut rien y faire je pense.

a+

si tu pouvais expliquer antho comment ca se passe, l'utilité et ou percer merci

hello guiliguili tu peux nous donner l'adresse internet pour commander le debimetre stp?

Merci par avance

Tu peux commander le débimètre sur ebay italie.

Up pour le debimetre faut je change le mien, mais je ne trouve pas sur ebay.it
Merci de votre aide

Question à ceux qui ont eu un problème de débitmètre :

Quels sont les symptomes exacts ?
Combien de temps avez-vous rouler avec le débitmètre défectueux ?

Pour ma part je ne suis pas sur de l'origine de mon problème.
Ca a commencé ya 6 mois avec un léger trou entre 2800-3000trs, depuis 1 mois et demi je n'ai plus de patate et c'est de pire en pire , cela s'accompagne d'un sifflement important du turbo ??:.
Help please !!!!

debranche ton debimetre et fais des essaies ! tu vas fumé severe mais tu devrais largement mieux marché ! si tu marches mieux tu change ton debimetre et ca marchera encore bcp mieux

Hello

je vous explique mes symptomes:
perte de puissance, surtout en cote.
Impossible de passer au dessus de 3 000 tours
Impression de ne plus avoir de Turbo

Normalement je dois avoir des prix chez Fiat ( env 30%)

Que doisje faire:
Faire diagnostiquer ma voiture chez fiat ,Achetez le débimetre sur Internet et le monter moi??
Tout faire chez Fiat??

Ma voiture est de 2001 et à 75 000 Kms, est il possible de faire prendre en charge par FIAT???

HELP ME............................ je n'avance plus........je me fait griller par tout le monde

Achetes le débimetre et met le toi meme, c'est tres facile !

Bonne chance !

Sur quel site... et quelle marque, origine ou non???

Merci

Si tu as des prix chez Fiat pourquoi t'embéter ?

Ou alors, il faut que tu trouves un revendeur Bosch !

car j'ai vu plus haut que l'on pouvais sur internet avoir 50%....

Je cherche au moins cher, mais je vais quand même voir a combien je peux toucher chez FIAT

Sinon, c'est un BOSCH d'origine??

Merci

Oui, c'est bien du Bosch mais c'est moche !

Chez Fiat, environ 180 €

Chez Fiat je dirais plutot 280 ... sur le net ca se trouve pas comme ca ... et si ca se trouve C a 120 130 euros pas moins pour un Bosch ! Mais C pas dit que ta baisses de puissance soit du qu'au debimetre ! moi G un peu le meme symptome que toi, sauf que je marche tjrs pas mal, mais moins qu'avant et C mon turbo qui est en fin de vie ...
C dommage j'avais un debimetre presque neuf a vendre (4mois) mais la j'ai un acheteur ... si il se deciste, j'en veux minimum 90 euros
Voila

Elle a combien de Kms la tienne?? moi 750 00kms

JE vais d'abord faire controler chez FIAT, et j'aviserai selon....
Je connais quelqu'un dans une consession qui peut me faire une réduction, et je comparerai les prix....

ça fait quand même mal au portefeuille......

Et impossible de faire prendre en charge quelque chose par FIAT???

merci

ben change deja ton debimetre, C vraiment tt con, il te faut juste acheter aussi deux colliers dans un magazin de bricolage, tu demontes la fiche de connexion et vire les collier et voila C vraiment 5 min
Et apres tu verras ce que ca donne ! la mienne a 150 000 km, elle est plus vieille c sur mais bon je fais presque que de l'autoroute, mon debimetre a tenu 130 000 au moins

ET LE MIENS IL AURAI PAS PUS TENIR 130 000kms.....



bon je vais aller chez FIAT et on verra bien....
et je vais voir aussi chez un revendeur BOSCH à combien il le fait....

C'est bien la modernitee. J'ai deux Alfa (essences) avec des vieux debitmetres Bosch a volet, reputes fragiles. Ils ont chacun 250mkm, 18 ans et 11 ans .