Conseil sur boitier/reprog jtd gt 105

c'est vrai qu'une reprog reste le top en terme de changement,apres reste a recolter les euros,et la motivation de ma taper les 250bornes pour aller chez digitronics en alsace

"définitif" dans le sens ou si tu as un accident et que t'as caisse sera expertisé, tu as plus vite fait de virer un boitier add.....

Le boitier novitec powerrail 2 est fait, pour toutes les alfas, fiat, lancia, etc... ou est ce qu'il est spécifique à une voiture?

à mon avis, il est plutôt fait pour le Jtd
Mais sûrement pas pour tous les Jtd's...
Je pense qu'il est conçu pour les jtd 8 soupapes avec rampe commune de première génération.
Mon Boîtier était monté avant sur une 156 première génération et sur le site du fabriquant, les compatibilités sont là!
Il est compaptible avec le 1910 cc 105 cv et le 80 cv
Par contre pour le 115cv c'est un autre boitier

si je vous dit qu'un CR-box je vous le fabrique pour 10 € ? :P franchement ... trop simple , en cherchant un peu on trouve tout sur le net ...

explik nous

Il y a quoi dedans ? c'est bon pour le moteur tu crois ? que je me tate a en acheter un

ya rien, c'est tres simple comme principe , tout le monde le connais , c'est un leurre sur la rampe d'injection , juska la j'invente rien tout une resistance , tu diminue la tension de retour o calculo , tu fais augmenté la pression ... apres bon ou pas , ca depend du reglage ... je connais pas le seuil limite de pression dans les injecteurs , la rampe , et ce que les piston peuvent tenir ... faire des troux dans les pistons ca doit etre marrant mais en tout cas a fabriquer , si tu sais souder , ca prend 20 mina tout casser , je vais testé sur ma caisse , juste testé hin , car j'ai ma reprog , je tien a mon moteur mais sur caisse d'origine ca dois aller :p

il y a quoi dedans ? une bete resistance ?

On trouve des boitiers novitec powerail 2 a 350€ sur ebay. c mieux dacheter un boitier comme le novitec que la crbox ?

bullrot a écrit:

il y a quoi dedans ? une bete resistance ?

On trouve des boitiers novitec powerail 2 a 350€ sur ebay. c mieux dacheter un boitier comme le novitec que la crbox ?

j'ai eu un powerrail 1 , jai ouvert , y'as une platine electronique , sont foncitonnement exact je sais pas ,je l'ai jamais trouvé, moi il etait a soudé sur les fils du calculo , le 2 c'est une fiche sur la rampe , donc oué une resistance c'est pareil ... donc une belle cdarotte a tout ceux qui achete ca

oki donc autant prendre une crbox ^^

pas loin oué , ou trouvé la pression maxi que la rampe peut tenir a long terme ... et adapté un truk en fonction :batman: :batman: :batman:

je testerais vraiment , voir si c'est bien comme je pense mais vu les mesures relevé , les tensions etc , c'est ça

Perso, novitec, c'est bien mieux, tu dois avoir un meilleur rendu que sur la cr box..
Pourquoi le boitier couterait 400euros, si la cr-box a 100euros, c'est la meme chose.
En tout cas, je pencherai + sur un novitec à long terme que sur une cr box! ce sera que du dépannage.

L'effet de marque cradius tu conais ?

C'est pas parce que un produit est cher qu'il est forcement mielleure que un autre.

Certes c'est vrai dans 90% des cas mais il y a certin constructeur qui pousse le prix a la hause pour faire croire a la qualité.

Maintenant je pense que le novitec est certes un peu mieux élaboré mais faut til vrmt les 350€ ?

la marque Radius existe

Après novitec est très bien réputé, donc ce cas, la oui, il est forcément meilleur.
Apres 350euros, c'est cher, mais est ce que sur la durée, le boitier novitec abimera moins le moteur que la cr box? je pense que oui!
C'est sur que quand tu achètes un produit, tu ne vois pas la diférence tout de suite, mais sur la durée et bien si!
Donc pour moi, novitec sait ce qu'ils font, prix élevé peut etre mais justifié pour une qualité et performance.

novitec ajoute peut etre un triac pour varier la tension en fonciton de la demande et encore j'en suis meme pas sur ... si c'est un boitier qui ce branche en serie sur la rampe cherche pas c'est une simple resistance ...
Sur JTD et HDI c'est meme combat un boitier ... TDI et autre c'est plus compliqué car c'est du binaire et non une tension varier ...

Cradius a écrit:

la marque Radius existe

Après novitec est très bien réputé, donc ce cas, la oui, il est forcément meilleur.
Apres 350euros, c'est cher, mais est ce que sur la durée, le boitier novitec abimera moins le moteur que la cr box? je pense que oui!
C'est sur que quand tu achètes un produit, tu ne vois pas la diférence tout de suite, mais sur la durée et bien si!
Donc pour moi, novitec sait ce qu'ils font, prix élevé peut etre mais justifié pour une qualité et performance.

tu sais avec un boitier perso tu n'est pas obligé de le mettre a toc non plus a mon avis 15 % de pression en plus maxi dans la rampe ... ca doit pas faire trop de mal a long terme

teste et dis nous
j'aurai pas ma caisse cette semaine vu comment ca se profile, ils n'ont pas recu les carreaux

vendredi aprem si j'ai le temps je vais voir pour trouver le peux de pieces qui me faut , et je test ca

PoZiTiV a écrit:

novitec ajoute peut etre un triac pour varier la tension en fonciton de la demande et encore j'en suis meme pas sur ... si c'est un boitier qui ce branche en serie sur la rampe cherche pas c'est une simple resistance ...
Sur JTD et HDI c'est meme combat un boitier ... TDI et autre c'est plus compliqué car c'est du binaire et non une tension varier ...

J'ai un pote qui fabrique des boitiers pour moteurs Tdi Vw et d'après lui avec de bonnes connaissances en électronique c'est pas très compliqué...

j'ai trouver ceci sur ebay

http://cgi.ebay.de/Novitec-Powerrail-Chip-Tuning_W0QQitemZ180132268189QQihZ008QQcategoryZ72650QQrdZ1QQcmdZViewItem

C'est le novitec 1 ou 2 ?

Es ce une bonne affaire ?

c'est le 1 , je l'ai eu ce boitier , c'est a souder sur des fils du calculo , pas specialement compliqué ...

J'ai bien lu vos avis ( d'il y a quelques années ^^ ) mais impossible de trouvé un modèle précis d'embrayage renforcé pour ma bravo JTD 105 ...

Si quelqu'un aurait un lien, un modèle bien particulier, un contact..

Merci bien