demarreur ou batterie???

allez, joe la poisse is back...
vais finir par la foutre au canal ma charrette si ca continue...
depuis hier matin, v'la la galere pour demarrer, j'enclenche le contact, j'attends que les voyants s'eteignent et que la pompe ait fini de pomper, je tourne la clé, j'entends "clic" et c'est tout...
apres j'suis obligé d'insister pas mal de fois et pour l'instant elle demarre.
donc ma question sera: demarreur mort, ou batterie??
j'suis passé vite fait voir mon mecano ce matin, il m'a dit que d'apres ce qu'il se passe; le demarreur est mort, a votre avis a vous???
si c'est la batterie, je sais changer tout seul, mais si c'est le demarreur, est ce que je peux le faire avec mes 2 pattes gauches palmées??
si oui, quelqu'un saurait il m'expliquer un peu la manip?
merci d'avance!!!

si tu entends juste "clic" ya de forte chance que ce soit le démareur oui, si se serai la batterie tu endendrer le moteur un peu s'elancer. aprés ton démareur est peutetre pas naz mais juste colé ou un cable qui décone, a voir

alors a 100% c'est ton démarreur, après c'est peut être juste les charbon de collés ou un fils qui fait masse sur ton démarreur.

le plus simple quand ca fait clic tu met a 3eme et tu pousse un peu la voiture ,apres tu essaye de nouveau et si ca demarre c est le demarreur

met un coup de marteau sur le démarreur si après sa il va mieux c'est que ces les charbon qui déconne pas trop fort le coup de marteau non plus, juste un coup sec pour faire bougé les charbons.

alors ca je sais faire, un coup de marteau, c'est dans mes cordes!!!
par contre, mon souci est que je ne sais pas ou il est le demarreur...

jiip a écrit:

alors ca je sais faire, un coup de marteau, c'est dans mes cordes!!!
par contre, mon souci est que je ne sais pas ou il est le demarreur...

derrière le moteur :p

sur le 1.6 il est devant après je sais pas sur 1.8

perso quand ma batterie était HS sa me fesait exactement sa, pour moi c'est pas forcément ton démareur ...

éssaye avec des cable je pense que sa redémarera sans pb.

quand ta batterie est HS tu as assez de ju pour écouter la musique mettre les phare ect, mais la tension n'est pas suffisante pour actionner le démareur ne serais ce que un dixième de seconde parfois, alors éssaye avant de changer ton démareur.

je répète que sa m'ai déja arrivé, j'ai changé la batterie et tout est repartit !

moi c'est le coup de la cosse de batrie desserer.

Adri 1L8 GT a écrit:

moi c'est le coup de la cosse de batrie desserer.

+1 il m'ai arriver la meme chose . j'ai brosser les cosses et ca c'est aranger.

bon j'ai trouvé un démarreur chez un marchand de pieces pour 70€, reste plus qu'a le monter, en esperant qu'elle continue a demarrer d'ici la...
y'aurait pas une ame charitable pour me montrer ou il se situe sur le 1.8l?
et aussi si c'est gerable seul avec un minimum d'outillage?

Si c'est comme sur le 1.6 c'est genre 3 vis de 13 qui le tiennent à coté du volant moteur.
faut juste une clé de 8 et 10 pour dévisser les connexions électriques et après du 13 ou 16 pour le démarreur lui même.

Par contre faut voir l'accès sur 1.8 et j'ai pas ma RTA sur moi

Bravobast a écrit:

Si c'est comme sur le 1.6 c'est genre 3 vis de 13 qui le tiennent à coté du volant moteur.
faut juste une clé de 8 et 10 pour dévisser les connexions électriques et après du 13 ou 16 pour le démarreur lui même.

Par contre faut voir l'accès sur 1.8 et j'ai pas ma RTA sur moi

J'ai mon démarreur à changer mais la flemme à cause de l'accès

be j'ai regardé sur la rta, j'ai pas trouvé le demarreur...

l'accès se fait par dessous généralement.

ouaip, trouvé, en dessous et derriere le moulin...
mais bon, j'ai trouvé quelqu'un pour me le changer, j'ai ni chandelle, ni pont, ni fosse, et j'ai pas envie de me la tenter sous un cric...

jiip a écrit:

ouaip, trouvé, en dessous et derriere le moulin...
mais bon, j'ai trouvé quelqu'un pour me le changer, j'ai ni chandelle, ni pont, ni fosse, et j'ai pas envie de me la tenter sous un cric...

investis dans des chandelles, tu en as chez norauto à 20€

N0OS a écrit:

jiip a écrit:

ouaip, trouvé, en dessous et derriere le moulin...
mais bon, j'ai trouvé quelqu'un pour me le changer, j'ai ni chandelle, ni pont, ni fosse, et j'ai pas envie de me la tenter sous un cric...

investis dans des chandelles, tu en as chez norauto à 20€

Ou dans des rampes de levage si c'est pour le démarreur

ben y faudrait que j'y pense, mais pour l'instant, y'a le mecano du garage a cote de mon taf qui me le pose gratos!

la suite de mes aventures de demarreur...
ben pas tres joyeuse, le 1 er demarreur etait un demarreur de lancia delta, qui passait pas du tout, resultat remboursement, et en trouver un autre dans une autre casse...
je trouve ce matin, on tente ce soir, rien, encore!!!
on a essayé de la demarrer aux pinces, que dalle, y'a qu'en la poussant qu'elle daigne démarrer...
donc demain, poussage, retour casse, et apres je sais pas...
le truc qui me fait le plus ch*** c'est que c'est la 3eme nuit qu'elle passe sur un parking dans une zone commerciale...

Si en poussant elle demarre pourquoi tu la ramene pas chez toi?

Essaye de controler ton démarreur... Tu le mets dans un étau avec une batterie ou un booster et tu le fais tourner pour voir si il fonctionne... Si c'est le cas ton problème est pas là... Faut regarder un peu tout en fait, tout ce qui est lié...
Les cosses du démarreurs sont-elles propres ?
Pareil pour les cosses de batteries...
Quand elle tourne est-ce que l'alternateur charge la batterie ? Prends un voltmètre et vérifies !

A la limite, teste même la tension directement aux liaisons du démarreur, pour être sûr que le jus arrive

En espérant avoir pû t'aider !

t'as changé la batterie dans l'histoire ???

Est-ce qu'il n'y aurait pas une histoire de capteur là dessous ...
Mêmes symptomes pour moi, et même si on m'avait parler d'un capteur de phase, ils ont changé le capteur PMH, et depuis plus de soucis
Reste à savoir s'il est aussi présent sur ton joujou