Manque de puissance et grosse fumée noire

Le turbo empeche pas de demarrer non parce qu'il charge pas au ralentit ...

Toujours aussi teubé chez Fiat
Ils en ont rien à cirer et ils disent des conneries croyant que ça passe

Ca y est la titine est de retour a la maison, le turbo siffle meme o ralenti et mon sifflement aigu viendrait de la bref , je ne sais toujours pas pourquoi elle démarre pas au quart de tour, il faut insister 1 vrai minute sur le démarreur.

Et une facture de 310€ ils sont resté correct meme pour la 500 qu'il ne m'ont pas fait payé pendant 2 semaines et demie

Il faudra pouvoir faire une lecture paramètre via une valise diag, et voir, sur la phase démarrage combien de pression tu as.
Quand elle ne démarre pas de suite,balance un peu de start pilote( si tu n'as pas de start du déo fonctionne aussi)
Si elle demarre de suite après,tu as un soucis, sois d'injecteurs(contrôle des retours), soit de pompe HP(le remplacement du régulateur ne résout pas forcément le problème).

salut, je vais essayer d'aller chez mon ami garagiste pour voir ce que crache la pompe, mais les injecteurs étants neufs et monté par fiat normalement c'est à éliminer..
Après si je trouve pas dans les 2 semaines suivantes, je changerai le moteur car le garage ferme pour congès donc ca sera plus facile!
et si je me fis à ce forum:
http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/35480-ma-147-demarre-quen-la-poussant/
ca serait bien la pompe hp en cause...
donc si j'ai pompe turbo et collecteur à changer donc distri aussi a faire, j'ai l'autre moteur, il n'y aura plus qu'a remettre alternateur, démarreur, vanne egr et injecteurs dessus..le reste est quasi neuf;;

Ca y est enfin, demain démontage du train avant complet pour changement moteur et lui refaire une ptite santé!!!
Espérons que tout se déroule bien;;
Si quelqu'un à une remarque a faire genre chose à ne pas oublier lors du démontage ne pas hésitez MERCI

Salut à tous, problème résolu 9 h de boulot et ca remarche comme au début...
Démontage du moteur, reprise des injecteurs, de l'alternateur du démarreur, 5 ou 6 cosses a ressouder avec les broches neuves..
changement de boite de vitesses, et gros nettoyage...
Je suis rincé mais tellement heureux que ca repousse comme avant!!!
Longue vie au Bravos