bride d'admission d'air pour 1.6 16v

ok sa marche merci a tous

je vais essayer d'enlever cette brid et je vous donnerai mes commentaires

flat6 a écrit:

il prennent toujour une marge de securité dans le conseption de moteur pour garantir la longevité de la voiture
après c sur que si tu arrive a monté un 1.6 16v de fiat bravo a 300 bourrin il fera pas long feu

si c'est fais comme il faut, y a pas de raison que sa lache.

ben il faut changer l'embiellage et le vilbrequin pour qui resite au couple!
et changer les coussinet et palier pour qu'il resiste au effort.
et normalement sa roule nikel c kler

Question bête , pour l'instant j'ai pas encore trouvé de filtre à air "Sport", ca craint pas que je fasse une admission dynamique type Sagazz(R) qui mène au filtre d'origine au début ?

Bravobast a écrit:

Question bête , pour l'instant j'ai pas encore trouvé de filtre à air "Sport", ca craint pas que je fasse une admission dynamique type Sagazz(R) qui mène au filtre d'origine au début ?

je ne vois pas pourquoi ca generait, ton filtre bouffera plus d'air, c'est tout, et l'install sera prete pour le filtre sport.

Ok merci BravoGt16V je voulais être sur ...

Du coup j'ai trouvé un endroit ou ca passe sans démonter un anitbrouillard.
Pc abarth y'a de la place, en plus la grille fine du Pc fera office de filtre pour cette admission d'air.
Je vais utiliser une gaine d'extraction d'air comme pour les sèche linge...

Bravobast a écrit:

Ok merci BravoGt16V je voulais être sur ...

Du coup j'ai trouvé un endroit ou ca passe sans démonter un anitbrouillard.
Pc abarth y'a de la place, en plus la grille fine du Pc fera office de filtre pour cette admission d'air.
Je vais utiliser une gaine d'extraction d'air comme pour les sèche linge...

ca craint pas trop le chaud

j'ai acheter le de la gaine alu de kit d'admission a 12 euros le metre a Norauto en diam 80, va en magazin de brico pour de la gaine de vmc

Ah ben alors chez moi le sèche linge est monté avec de la gaine alu

Merci pour l'info, j'avais pas pensé à Norauto tout bêtement ...

Bravobast a écrit:

Ah ben alors chez moi le sèche linge est monté avec de la gaine alu

Merci pour l'info, j'avais pas pensé à Norauto tout bêtement ...

ou peut on trouver de l'accessoire auto

rep : Dans un magasin d'accessoire auto


blague a part, vu le chemin trotueux de la gaine par endroit, j'ai renforcer ma gaine d'admission avec du scotch Pattex haute temperature, comme ca elle ne se coupe plus (d'ou la gaine moche au cul de mon twister)

En fait je m'étais dit qu'ils faisaient peut être pas çà ..

C'est quand même pas trop courant non ?
En tous cas j'vais me faire cette Admission dynamique, parce que j'hallucinne sur l'etroitesse de la prise d'air d'origine sur la Bravo.

Alors même si je gagne 1 seul petit poney , je serais déjà content que le moteur respire mieux.
Je ferai des comparatifs de conso aussi

et sur les hgt c'est pareil il y a une bride

Sur la HGT, il y a juste une boite de dépression ( ou 2 ! ).

Ah !!

Et en les supprimant ca donne quoi ? plus de bruit, puissance, couple ? Ou juste mieux ventilé ?

Au passage, Sagazzz, si tu pouvais nous dire où elles se trouve des boîboîte sur les HGT ce serait cool

Merci d'avance.

Vatel77

Juste du bruit !

http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=78

Sru la photo de Diabolino, la boite noir à gauche de la batterie !

OK merci Sagazzz mais c'est bizarre j'ai pas la même boîte que lui :



Et il me semble que j'ai des câbles ou fusibles dedans, je reconfirme cela ce soir.

Et il faut faire quoi pour avoir plus de bruit ? Juste virer la boîte et boucher le trou de la conduite d'air ?

Vatel77

La boite est sous le cache noir avec les 2 vis !

Juste à boucher !

OK merci

Comme d'hab' parfait

Je vois ca ce week-end (ou ce soir) et met les photos dans ma présentation.

Vatel77

bon voila, hier je me suis attaqué a l admission, au moins pour la finir.

donc j ai viré la boite de resonance derriere l antibrouillard, et je vais sans doute en faire autant pour celle qui est en face du reniflard.
intrigué par la bride qui se trouve dans la conduite principale, je l ai donc enlevé.






pour l enlever, c est simple, une bouteille de pliz dans un sens, appuyer dessus pouir faire glisser la bride apres lui avoir fais passer les crans qui la maintienne en place.

donc au final, le bruit est le meme, et peut etre un peu plus de nervosité. pour la conso, parceque c est quand meme un peu ca que je recherche, je verrai.
par contre a quoi servent ces deux boites reellement ? celle du bas, ok, c est l amortisseur de bruit, mais celle en face du reniflard ? Elle servirait pas justement a amelioré la pression qui passe dans ledit reniflard ?

j'ai une petite question comment je fait pour boucher la boite n 8 quand on a se moteur?(merci pour la photo de ton moteur bravobast )
et il ya a une autre boite juste en dessous est ce que je peus aussi la supprimer?

ben tu a pas le choix tu la vire avec la bride
mais si tu la vire il faut quand même que tu te demerde a rebranché le reniflard d'huile

g le même moteur que toi donc si tu le fait dit moi ce que sa change pour voir si je le fais

deja si tu ce moteur a moité etrange, va a la casse et achete une conduite d air de 1.6 normale. puis tu vires la bride a l interieur. et pour enlever et boucher la boite n 8, ben c est comme tu le sens.

mais je ne sais pas si c est bon a faire. depuis que je l ai viré, j ai comme des trous quand le moteur est froid, a faible regime. je sais pas si ca viens de la ou de l embrayage qui a 20km.

je ne sait pas ce que je vais faire c'est vrai que meme sans forcement enlever la bride je voudrais au moin boucher la boite numeros 8 mai voila je sait pas comment faire

je vois pas ou ton probleme !!!
tu l enleve, tu bouches avec de l alu, je sais pas n importe du moment que ca va dans le conduit principal, puis tu scotches et voila. (du scotch resistant a la temperature quand meme).

il faut que je le coupe donc si sa ne vas pas je vais etre obliger d'en racheter un bloc compler

ah ! elle fait partie de la bride ?
dans ce cas avant de faire quoi que ce soit, va a la casse et achete la conduite d admission.une comme celle que j ai mis en photo un peu plus haut. tu vas payer peut etre 5euros, pas plus je pense. apres tu debride, puis colmate la boite.
et comme ca tu aura plus d air encore. c est tout bon.c est ce que j aurai fait en tous cas.